【龙虎网报道】

　　施工前应做交通影响评估
　　
　　龙蟠中路施工不到半年，地铁2号线工程又随即上马，在中山东路、汉中路围挡施工。在南京东西向的纬路中，定淮门与新模范马路一线、北京西路与北京东路一线等主干道的交通饱和度已接近1．0，自身交通流量已难以消化，无法再为汉中路分解交通压力。因此，汉中路的施工使得道路通行能力下降一半以上，又没有邻近的平行主干道为其分流，车辆只能往更远的道路绕行了。

　　秦言址认为，这两大工程的同时施工，产生的影响几乎波及到南京整个老城。他由此建议，在城市建设中，要谨慎考虑到城市交通的承载力、市民出行的承受度。一些重点建设工程应合理错开施工，尽量避免对交通影响较大的项目同时施工。还要在施工前做好交通影响评估。
　　
　　继续改善周边道路状况

　　“城东干道和中山东路、汉中路施工结束后，南京的交通状况会有很大的改善。但是，我们不台陈观地以为可以一劳永逸，交通拥堵从此不复存在了。”秦言址提醒说，“南京还应继续建设交通基础设施，从全局上改善道路的交通状况。”
　　
　　秦言址认为，城东干道竣工以后，在最近几年之内会比较畅通，但随着车辆不断增多，新的拥堵终会出现。因而，在它变得拥挤之前，就应改善其周边道路的交通状况。