【龙虎网讯】“城东干道快速化改造二期工程开工时，承担南北向交通大动脉的城东干道将被围挡，它对交通的影响不仅仅是城东干道这一条路，而是整个城东的交通都需要重新组织，对市民的出行影响很大……”交通专家担忧地告诉记者。

　　至少要保证4道通行
　　
　　据交通专家介绍，九华山隧道和双桥门立交通车以后，两个快速通道的车辆像流水一样下泻到了城东干道上，造成城东干道上车流缓慢。从瑞金路到大中桥路口这一段，由南向北的车流在高峰期间就像一个流动的停车场，拥挤的时候3公里左右的路程能走上20多分钟，特别是从双桥门立交下来过大中桥路口，高峰期间等4个信号灯已经成了家常便饭，同样的问题也出现在小营路口北口。城东干道如此拥挤的原因，除了车流量太大以外，还有一个就是城东干道大部分是平交路口，车流的交织影响了路口通行能力。
　　
　　目前，城东干道双向有8车道，交通就如此拥挤了，围挡施工后，肯定会加剧拥挤程度，有些车主可能会选择别的道路走，但流量还是很大。因为双桥门立交是城东南的一个交通枢纽，而且禄口机场每天的流量都在2．4万辆左右，绝大部分都要从双桥门立交下来走城东干道，所以城东干道围挡施工时，至少要保留双向4股车道，才能缓慢消化从两个快速路过来的车辆。