【龙虎网报道】经过一年的试运行，快速内环的核心枢纽近日通过了市建委、市政、园林
　　等部门的联合验收。有关负责人透露，下一步，城东南将以双桥门立交为轴心，继续实施纬七路东进、宁溧路高架等城建工程，以充分发挥这座华东地区最大立交的作用，城东南——江宁的交通瓶颈也将随之彻底打通。

　　高峰小时车流高达7000辆

　　双桥门立交自双桥门起步后，跨秦虹大桥至通济门落地，主体5层，全长包括15公里桥路，占地面积34．5万平方米，体量居华东立交之最。由于连接起纬七路高架、机场高速连接线、龙蟠中路等多重要干道，双桥门立交自竣工之日起就成为主城通过机场、江宁、河西方向的重要节点。经过一年的运行实测，立交桥上高峰小时车流量达7000辆，创下全市市政道路通行能力之最。

　　纬七路东进，双桥门—杨庄段今年开工

　　据城建集团有关负责人介绍，目前，双桥门立交与纬七路高架的东端连接线还是条“断头路”。根据规划，纬七路高架在跨双桥门立交后一路向东，越大明路至石门坎杨庄地区，再与绕城公路、宁杭高速对接。据透露，纬七路东进工程已经立项，随着大校场机场搬迁启动，东进工程施工条件将进一步完善，其中今年有望开工双桥门——杨庄段。

　　宁溧路高架对接双桥门

　　据了解，围绕双桥门立交，南京还将继续实施宁溧路快速化改造。根据《东山新市区与主城通道实施性规划》中宁溧路高速化改造的方案，宁溧路双桥门立交段至百家湖地区天元路路段将全线实施快速化改造，其中，全长约3．4公里的北段(双桥门立交至绕城公路段)将规划互通式立交桥与双桥门立交对接，然后双向六车道一路高架至绕城公路，途中将设置雨花东路和大明路两处互通式匝道，这样主城、河西等地通过双桥门到达江宁将再次提速。