【龙虎网报道】市政府日前召开新闻发布会，通报了地铁二号线一期工程施工情况和即将实行的交通管制措施，如何解决由此带来的中山东路“路堵”问题引起市民关注。记者昨天获悉，南京市市政工程建设处将在沪宁高速连接线的钟灵街地区新建一个互通匝道立交，同时拓宽中山门右拐匝道，由此分流部分车辆，缓解地铁二号线建设过程中中山东路的交通压力。与此同时，匝道建设也提供了一条由沪宁高速直接进入中山陵的快速通道。目前，该方案已经提交市规划局审批，近日将公示与市民见面，工程预计下月初动工，11月即可完工。
每天4万辆车进入中山门
据介绍，地铁二号线明故宫、逸仙桥、大行宫、新街口、上海路、汉中门等站点从本月起将逐步开工建设，这些站点都处在中山东路、汉中路这条我市东西向道路的中轴线上。中山东路直接与沪宁高速公路、宁杭公路及中山陵风景区连接，近几年车流量逐年增大。尤其在双休日、黄金周期间，苏南地区及上海、杭州等市旅游车辆与私家车从中山门进入南京，更使中山东路交通压力大增。
根据最新的市交通发展年报统计，目前，平均每天有4万辆车通过沪宁高速连接线—中山门—中山东路入城，再加上地铁二号线即将施工，中山东路逐步封闭，势必加剧拥堵。
上海方向车辆可通过新建匝道直接进入中山陵
市政工程建设处有关负责人介绍说，目前，由于沪宁高速连接线上匝道较少，很多进城车辆只有通过中山门进入中山东路才能进城。早在1996年，钟灵街地区就计划建一个菱形互通立交，方便沪宁高速和灵谷寺路以及宁杭公路上车辆互通，但由于当时车流量较少，计划的4个匝道只建了两个，连接灵谷寺路和沪宁高速连接线，解决了中山陵景区方向的车辆入城问题，并方便车辆从主城通过灵谷寺路进入中山陵。该负责人介绍说，即将开建的是规划中的另两个匝道，用来分流沪宁高速与主城互通的车辆，使其通过多条通道入城，从而缓解中山东路交通压力。
据透露，等到匝道建成通车后，中山陵景区将把匝道口处的一块空地建成一个停车场，一些不允许进入中山陵景区的车辆可以在这里暂时停放。
中山门右拐匝道拓宽为4车道
除了钟灵街地区两条匝道外，市政工程建设处还计划将中山门附近的右拐匝道拓宽，从而使本该进入中山东路的车流分流到苜蓿园大街。记者在现场看到，右拐匝道目前共有3股车道，但因为延伸处与宁杭公路连接，所以北侧的2股车道让位于宁杭公路东行的车辆，具备实际通行能力的只有靠南边的一股车道，加上右拐弯道短而急，因此，大多数车主往往选择直接通过中山门上中山东路进城，此次拓宽工程就是通过分流车辆来缓解地铁二号线施工后中山东路的压力。一旦分流车辆的匝道拓宽，从沪宁高速连接线上下来的车辆就可以通过匝道的两股车道进入苜蓿园大街，经瑞金路、光华东街等支路进城。
四条路线分流沪宁高速进城车辆
线路1：沪宁高速连接线—钟灵街菱形互通立交—灵谷寺路—陵东路—景区内环线—环陵路—312国道—主城北部地区
线路2：沪宁高速连接线—钟灵街菱形互通立交—灵谷寺路—陵前路—景区内环线—太平门路（龙脖子）—主城中心区
线路3：沪宁高速连接线—新建左拐匝道—宁杭公路—童卫路—后标营路—瑞金路—主城中心区
线路4：沪宁高速连接线—拓宽后的中山门匝道—苜蓿园大街—后标营路、光华东街、光华路—主城中心区
