【龙虎网报道】南京市建委昨天召开新闻发布会，宣布明年一月份，井字型快速内环北线——新模范马路快速化改造工程正式动工。建委副主任邹建平透露，整个工程将投入11亿元，工期一年，预计2008年春节前完成隧道主体结构，同步恢复地面道路，2008年上半年全部竣工通车。
　　
　　全程长隧道+短高架
　　
　　邹建平介绍，北线改造方案已经完成方案评审，初步设计也得到以中国工程院院士钱七虎为首的20多人专家组肯定。按照既定设计方案，北线的快速路将从玄武湖隧道西出口出来，在地面前行约370米后于青石村附近的金川河箱涵处下穿地面，此段隧道引道段长约150米。隧道在地下穿越南瑞路、三牌楼大街、电山北路三大路口后，在水佐岗路口西侧出地面。之后再于地面前行150米后，建设一小段高架桥，桥身将在城西干道高架下方穿过后不远就落地，对接定淮门大桥。
　　
　　两匝道对接城西干道
　　
　　北线西段工程的建设内容共包括4项：快速路建设工程，包括新模范马路隧道；古平岗立交桥建设工程，含东西向跨线桥、匝道桥；地面道路拓宽改造工程；道路环境综合整治工程。

　　其中，新模范马路隧道位于丁家桥——水佐岗段，其引道东侧起点位于内金川河东支西侧附近，西侧终点位于康尼学院附近。新模范马路隧道全长约1444米，双向六车道，设计车速每小时60公里。与龙蟠中路一样，隧道采取大开挖形式。古平岗立交桥设由东向南和由南向东2条匝道，分别与城西干道高架桥对接，匝道均为定向两车道。

　　十四所部分拆迁
　　
　　地面拓宽改造工程也是这次北线快速化改造的重要内容，主要集中在中山北路至古平岗立交段。邹建平介绍，目前这一段道路仅宽38米，过了中山北路路口路幅就达到60米，因此部分地面道路要拓宽，使之整体宽度保持—致。记者了解到，道路捂宽工程将涉及十四所及沿线零星居民楼拆迁。拆迁费用预计在4亿元左右。另外工程期间，新模范马路原有漂亮的景观轴将“毁于一旦”，邹建平介绍，工程结束恢复地面道路后，地面机动车行道原则上仍按双向六车道布置，中间建设有绿化带。
　　
　　2008年上半年竣工
　　
　　内环北线西段工程由南京城建项目管理发展有限公司组织实施，工程初步设计已通过专家评审，设计、施工、监理单位均采用公开招标方式进行。该公司负责人介绍，目前，工程沿线地质勘察已经完成，设计单位正抓紧进行施工图设计、地震评估和环境评价，监理、施工单位招投标活动已启动。按预定计划，明年元月上旬即可完成招标工作。征地拆迁、交通疏导方案编制等也正在进行。
　　
　　根据施工具体的进度安排，隧道工程将于明年元月开工，2008年春节前完成主体结构，恢复地面道路通车；古平岗立交桥计划明年4月开工。2008年上半年，内环北线隧道、立交桥建设及地面道路拓宽改造、环境整治工程将全部结束，竣工通车。