【龙虎网报道】国庆节期间，中山陵木栈道将建成开放，市民从龙脖子路爬紫金山一路上将尽享野趣，再也不用像以前那样一边“吸”着汽车尾气上山，一边担心自己的人身安全了。

　　木栈道最高离地超过3层楼

　　中山陵人行木栈道西起太平门，东至明孝陵东入口。按照最初方案，木栈道是与现有龙脖子路快车道“并驾齐驱”的。但地质钻探结果发现，该路段地质状况极不稳定，为了安全起见，设计人员调整了木栈道走向：由太平门路西端入口向东，经一段地面人行道后，至白马公园停车场西500米处左拐入竹林中穿行，竹林段木栈道仅长400米，至索道上山口处木栈道开始变成在小树林中穿行，树木段木栈道共向西行1．1公里，至琵琶湖公园东入口处，人行栈道拐至植物园段，变成紧贴快车道南侧东行，900米后至明孝陵石柱子东入口。全长2．4公里。

　　由于太平门路从西至东地面落差大，为了保证行人行走舒适，三段木栈道都有架空段。其中竹林段架空325米，树林段架空127．2米，植物园段架空101米。从工程造价来看，木栈道架空比贴地面走要增加30％的成本，但行人行走的舒适度要大大提高。

　　据悉，木栈道最高离地距离达到9．43米，比3层楼还高，这样架空高度在目前国内仍属少见。

　　“坦克开上木栈道也不成问题”

　　龙脖子路是钟山风景区的西部要道，由此登山、游玩的市民、游客众多，如果大量的行人同时从木栈道上通过，木栈道承重能达标吗？对此，景区管理局有关负责人说：“就是把坦克开上木栈道也没有问题。”据介绍，中山陵木栈道基础用的是钢筋混凝土，整整2000多立方。

　　为了增加承重，木栈道支撑柱里的钢筋密得振捣棒都难插下去，其配筋标准比一般楼房高了许多。此外，竹林段木栈道还专设了2条直通龙脖子路快车道的紧急通道。

　　采访中，记者发现，木栈道琵琶湖公园入口由快车道北侧转南侧时与快车道有段平面交叉。相关人士建议，这一交叉口正是龙脖子路下坡车流快速通过的地方，应在此设红绿灯或手按通行交通钮以保证行人过路安全。为了防止机动车驾驶员抢道，应同时设置电子警察。