【龙虎网报道】记者昨日从内环东线二期工程指挥部获悉，九华山隧道工程日前通过国家环保总局组织的环境影响评价(简称环评)。这也是南京城建历史上第一条通过国家环评的隧道工程。

　　主要验收通风、噪音

　　汽车尾气聚集、噪音扰民、隧道积水已经成为城市隧道工程的三大通病，因此如何有效降低这些不利因素的影响是这次环评验收的主要内容，主要包括隧道通风、隧道噪音、隧道内废水排放等多项指标，经过连续集体的验收，国家环评小组认为，九华山隧道工程符合周边环境保护的条件，有效控制了对环境的影响。

　　快速内环东线建设指挥部计财部副经理徐晓明提供了国家环保总局的验收报告，上面写着：“环保手续齐全，基本落实了环评报告及批复的要求，在没计、施工和试运行阶段采取了有效措施控制对环境的影响，符合环境保护验收条件，同意该工程通过环境保护验收”。

　　降污染，隧道打组合拳

　　九华山隧道工程横穿南京老城东部居住密集区，中间穿越九华山、玄武湖等大量自然资源，因此隧道使用过程中产生的噪音、汽车废气等处理不善，都会对市民生活以及自然环境带来不利影响，因此九华山隧道设计、建设过程中吸取了前期隧道建设的诸多经验、教训，使出了“十八般兵器”：如针孔吸音板降噪、尾气高空排放、“W”型设计拦截废水、高科技降噪沥青等等，就连隧道内空气能见度、一氧化碳浓度等也有严格的控制指标，这些技术手段受到了国家环保总局验收小组的一致好评。

　　二期新隧道即将做环评

　　目前正在开建的城东干道二期工程将在龙蟠中路白下路至瑞金路段、中山东路至小营段新建2条隧道。对此徐晓明告诉记者，这两条隧道在开工前夕已经做过了详细的环境影响评价分析，在降噪、废水排放等方面可以借鉴九华山隧道成熟技术，另外这两条隧道不像九华山隧道工程那样，有天然的地形局限，只能机械排风，这给隧道排风提供了更多的选择。二期工程一旦结束，也将接受环保部门的环保验收。