【龙虎网报道】今年1月18日，快速东线内环二期工程正式动工，南京主城东南地区的南北交通大动脉严重受阻，在保证六车道的一期施工过程中，该路就成了“南京第一堵”。随着围挡施工的不断扩大，该大动脉可能只能承担毛细血管的功能了。交管部门提醒广大司机朋友，尽量避开龙蟠中路。本报将和施工单位以及交管部门合作，在第一时间将龙蟠中路最新的围挡信息向市民发布，以期能够对市民近期出行带来便利。

　　两大路口围挡调整

　　3月4日夜间，龙蟠中路实施了自开工以来的第四次围挡调整，此次调整主要涉及中山东路和常府街两大路口，首先中山东路路口南口西侧原有10米宽的围挡拓宽至20米，同步东侧的围挡全部拆除恢复车道；常府街路口围挡也扩充至20米宽，另一侧围挡随之拆除。由于围挡分路幅、路口渐次进行，除变更车道外，还保持双向六车道，机动车行驶将基本不受影响，公交线路也不会随之变动。

　　最初方案宣告废除

　　二期工程最初的围挡方案将分三期进行：第一步在既有快车道两侧各围挡10米，完成大量管线的迁移工作，预计持续两个月；第二步将以中心绿岛为轴，覆盖34米路幅，持续3个月左右，第三期围挡则要覆盖43米，即占据全部路幅。然而从实际情况看，该方案已基本遭到“摒弃”。

　　“这条沟通主城南北的大动脉对于南京交通格局太重要了，一期围挡刚开始，交通影响就开始显现，这说明当初的方案有些理想化。”工程指挥部项目经理周永军介绍，交管部门要求前期施工期间必须保证双向六车道，比当初想象的施工现场小得多，因此现在的情况是施工做到哪儿，围挡挡到哪儿。