【龙虎网讯】新闻背景：昨天，纪念郑和下西洋600周年国际学术论坛进行了分组交流，来自国内外的郑和研究专家们分成5个组，对郑和下西洋伟大意义、郑和在世界航海史上的重要地位、郑和下西洋动因、过程等9大问题进行了深入探讨。在这个过程中，专家们纷纷拿出支持自己观点的新证据、新实物。整个会场高潮迭起，异彩纷呈，令记者目不暇接。
【场景一】
首次公布重大发现：找到郑和信奉佛教的唯一文物
“真是太重要了！我负责任地讲，这是此次论坛上披露的最重大新发现！”著名明史专家季士家先生一看到记者就激动地说。好不容易等季老平静下来，记者才了解到季老指的是浙江平湖市博物馆在论坛上首次披露的一件为郑和祈福写经卷。
在第3组会场上，记者“逮到”了浙江平湖博物馆馆长程杰先生。他向记者介绍，2002年他们对市内的省保文物平湖报本塔进行维修，在拆卸塔刹时，发现里面竟然藏着一个木匣。木匣中装的是用金粉写就的40米长的《妙法莲华经》。而在经卷末尾竟赫然写着：“大明国奉佛信官郑和，法名福吉祥，发心铸造镀金舍利宝塔一座……”时间是“宣德七年九月初三日”。经考证，现在已经可以确认，这个经卷是宣德年间管理全国佛教事务的高僧圆为郑和祈福而抄写的。此时郑和正在第七次下西洋的旅程中。这是证明郑和信奉佛教的唯一文物，为郑和思想的研究开辟了新天地。程馆长告诉记者，发现后他们从未公布，直到今年有了确凿的成果才在论坛上首次发表。如今这件祈福写经卷已经被定为国家一级文物，刚刚被国家博物馆征调到北京，很快就会公开展览。
【场景二】
南京藏家拿出青花“宝船画”
昨天下午2点，分组讨论的专家们陆续进入会场。在人群中，记者突然看到熟悉的文博爱好者、熊猫集团职工杨明生正抱着一个用胶带密密缠绕的大鞋盒匆匆走进第5组会场。记者连忙追上前去。
经不住记者“纠缠”，老杨终于打开了鞋盒，原来是一盒青花瓷片。“看，这是什么！”老杨举起一个残缺一角的青花瓷碗让记者细看。好家伙，瓷碗外壁上竟绘着一只乘风破浪的五桅船，线条流畅、一气呵成。
老杨昨天就是围绕着这只船在论坛上发言。他告诉记者，这是2001年7月在明故宫光禄寺遗址上出土的，经过专家鉴定是永乐年间的青花，并且是介于官瓷和民瓷之间的特殊青花器，除南京外极为罕见。永乐时正值郑和下西洋的高峰，当时青花瓷上多有海涛祥云的图案。而这只碗上不但有海涛祥云，还绘有一条五桅船，更可见航海对那个时代影响之深。经过和古船图的比较，老杨发现这只五桅船是非常适合下海航行的“福船”。而刚刚探明长宽深的宝船厂6作塘，完全有空间制造这种五桅船。老杨坚信，瓷碗上的五桅船完全是按照宝船厂所造的下西洋宝船的样子绘的。
【场景三】
台湾美食家带来郑和所吃“西餐”
在昨天的讨论中，第5组下午的讨论话题无疑是最有趣的。发言专家们一一分析了郑和船队的吃喝住用行，会场上一片生趣盎然。
记者“串进”会场时，发现专家们正在传阅两只塑料袋。于是，连忙紧赶几步，悄悄坐到专家中间。很快塑料袋传到记者手上。细细一看，一只塑料袋里放的是米，不过是红色的。而另一只塑料带里放的是两个巴掌大小的圆东西，黑黑的，从来没见过。
好不容易等到中场休息，记者连忙向两个袋子的主人——台湾中华膳食营养学会理事长章乐绮女士请教。“这是越南的红米和泰国的椰子糖呀。”章女士说。原来当年郑和船队中有个船员叫马欢，他曾跟随郑和下西洋，回国后，把自己的所见所闻写成了一本《瀛涯胜览》。在书中，马欢记载了郑和船队的饮食，许多是中国没有的异域食品。这些食品引起了美食家章女士的兴趣。她带着书，花了数年时间，在当年郑和所到之处寻找这些食品。在越南她找到了红米。“这种米成分和国产大米差不多，但吃起来很有韧劲，而且适合煮粥。”而在泰国的海滨，她发现了马欢提到的椰子糖，当地人至今保留着把椰汁煮沸后放入竹筒，冷凝后就成了块状，要吃就切一片的传统工艺。说得高兴，章女士还当场邀请记者品尝这种当年郑和下西洋时吃的“西餐”。
这次来南京，一直积在章女士心中的一个谜团终于揭开了。原来马欢在书中多次抱怨，下西洋所到这些国家，连鸭和鹅都没有。“我就纳闷，马欢怎么总是和鸭、鹅过不去啊。”章女士说，这次来南京开会，一天三餐顿顿都少不了盐水鸭、盐水鹅之类的食品。这才让她恍然大悟，原来马欢在南京吃惯了这些食品，难怪到了海外，没鸭没鹅就很不适应了。
【场景四】
英国探险家现身会场
一天的采访收获颇丰，记者打道回府，走到会场门口，忽然一个似曾相识的身影擦肩而过：1米8的大高个，金色微卷的头发，高鼻深目大方脸。思忖了半天，这不是5年前驾着一艘无动力的中国式木质小帆船“宝龙号”重走了郑和航路的英国探险家雷克斯·瓦纳吗？当年他正是从南京出发开始了这一伟大航程的。
记者连忙回追过去。不错，正是瓦纳。他是世界范围内唯一一个受邀参会的探险家。“大家的发言让我更全面了解了郑和”，瓦纳说，“但我要澄清一点，当年我们重走郑和海上之路的一共有5个。后来大家不知怎么都说我一人了。”
瓦纳向记者透露，他有一个很好的想法，就是把郑和的航线定成国际帆船比赛的线路。用现代体育的形式永远纪念这个伟大的中国人。
