丰田F1赛车

　　【龙虎网讯】有人说4月下旬在上海举办的第十一界国际车展是中国汽车业发展中的一个节点。从去年车市的寒冬中走出来的生产产商希望从本次车展找到一个复苏车市的契机。本次上海国际车展无论是从规模，新车上市还是观众人数上都会全面超过去年举办的北京国际车展而成为中国第一车展，同时它也将成为世界第三大车展，因此它的举办不仅仅标志着我国汽车产业的蓬勃发展，也表明我国的汽车生产制造业已经在世界上占有一席之地。在种种的期盼和展望中，2005年上海国际汽车展终于在21日在上海国际博览中心盛大开幕了。

参加展会的记者

　　车展亮点层出不穷

　　21日为上海车展的媒体日，因此众多海内外记者都云集上海国际博览中心，的确，看一届车展的规模大小也可以从记者的人数中看出几分端详。记者真不能给出一个具体的人数，但在记者眼前到处都是手拿各式相机和器材的专业记者，他们的脸上都洋溢着一种兴奋之情。

　　车展的主角永远是车，本次车展的重量级也使得一大批全球的顶级汽车制造厂商前来参展。在展馆内记者看到了来自英国的宾利，荷兰的君爵，意大利的法拉力，蓝博坚尼等一大批世界名车。这些名车的参展让人有种目不暇接的感觉，从一个展馆到另一个展馆总会有让人兴奋的因素出现，在惊喜，惊叹之后又让人有些眩晕，虽然流连忘返但仍想发现下一个兴奋的因素。

蓝博基尼05款敞蓬跑车

　　天价车与小型车同台共舞

　　在车展上非常惹人的是标价千万的天价车，顶级的品牌加上超豪华装配与装饰，令众多的观众翘首围观。其实这是国际厂商对中国汽车购买力的一种肯定，同时也是对中国的富人心理需求的了解，但不管怎样，对汽车的需求越来越被重视。

　　许多精致小巧的车型在车展上亮相。MINICOOPER的小敞篷车灵秀娇小，色彩艳丽，内饰精美，不仅得到女观众的青睐许多男士也拍照留念。看来女性对汽车的需求得到汽车厂商的认同。

　　今年展示车的新车型外观似乎有一种共性，新车注重整体，线条相对单一，以立体斜线和弧线为主，突出一种硬朗的完整感觉。

哈飞赛豹5系

　　国内厂商锋芒初现

　　相对于世界品牌的云集，国内的汽车厂商也显得豪不逊色，无论从展台的布置还是重量级新车的发布都可以与那些世界名车一较高下。奇瑞一口气推出5款全新轿车、长安展出自主开发的SUV概念车“御风”和“陆风风尚”、华晨中华新车M2亮相、哈飞下一款量产车赛豹5系登场、红旗自主开发概念车揭开神秘面纱、上海通用自主打造全新的高端MPV……

上汽新款SUV概念车龙腾

　　如果说，两年前的上海国际车展是国内自主品牌汽车企业的第一次整体亮相，那么，两年后的今天，不仅原有自主品牌汽车企业的自主研发实力得到了实质性提升，就连过去一向被认为与自主开发、自主品牌无缘的合资企业和其中方母公司，也探索出了一条提高自主开发实力、发展自主品牌的全新路子。

　　展会管理值得南京借鉴

　　对于本届的展会，管理也有了一定的进步，比如进出的管理，增加了专门的电子设施，非常有效的控制了以往的偷漏票的混乱状态，展馆布置的也非常合理，有各种标志使得参观人员不会迷失方向。记者在展会中徜徉，也不禁想起去年南京国际车展上出现的一些混乱拥挤场面，看来，南京国际车展号称要打造“全国第三大车展”，是要向上海车展多多取经了。