【龙虎网报道】“在全国畅通工程评比中南京市再次夺得第一名的桂冠”，这是本网记者日前从南京市交管局了解到的消息，交管局有关负责人同时还表示，这也是南京市连续7年获得畅通工程一等管理水平的殊荣。省委常委、南京市委书记朱善璐批示要求总结经验，发扬成绩，再接再厉，不断提高南京交通管理现代化、人性化的水平。

　　据了解，截止目前，全市机动车保有量90万辆，其中私家车33万辆，驾驶人109万名。交通管理历来是南京市民关心关注的一件大事。近年来，南京市委、市政府在畅通工程建设中根据公安部、建设部总体部署，按照“科学规划，科学组织，科技支撑，科学管理”的发展思路，创造了安全、畅通、有序、和谐的城市道路交通环境。

　　公交时速提高了30%

　　交管局相关负责人告诉记者，2006、2007年两年全市共立项开工建设城市道路建设工程约80项，总投资约161亿元，占城建总投资的20％。仅07年完成快速内环东线二期、纬六路东进、水西门大街西延，开工建设内环北线、纬七路东进西延、滨江大道等50项工程，完成察哈尔路西延、云锦路和茶亭东街拓宽、长虹南路改造以及新庄广场等27处交通节点路段改造等工程，全市“经六纬九、城内成网、城外成环、节点相通”的主干道框架网已基本形成，全市人均道路面积达到14．95平方米。

　　南京市政府制订出台了《南京市优先发展城市公共交通若干政策的意见》，决定市财政每年增拨专项补贴1亿元，专门用于公交车辆更新和场站建设。规划、市政、公安交管等部门，编制出台了《城市公交优先发展三年实施计划》和《公交线路网状化调整规划》；全市新增公交车道26公里，总长达5l公里，公交平均时速提高了30%。

　　警务通功能全国第一

　　南京还联合公安部无锡交通科研所共同研究开发建设交通管理综合信息平台系统，共包括20个子系统，目前已全部建成并投入试运行，全局警务通总数达到806台，一线执勤民警人手一台，测酒仪达到3个人一台，计算机人均1台。大力推行移动电子警察、视频电子警察、交通监控硬盘录像、交通流量微波检测等现代科技手段，目前非现场处罚率达75％。科学管理。交通管理涉及社会千家万户，只有运用科学的管理方法才能收到事半功倍的效果。南京市交管局组织开展助力车、渣土车、路口秩序等系列专项整治，突出绩效考核。

　　创新事故快处反响好

　　今年以来，公安交管部门在全市组织开展机动车、非机动车停放秩序专项整治行动，对全市6米以上的支路街巷重新施划机动车临时停车泊位近9000个，进一步规范完善停车交通设施和标志标线，设置大理石隔离站桩近5000个，在全市创建10条全天无机动车占道停放的景观路，支路街巷做到“按位停放、顺序停放、单侧停放”，进一步提升了静态停车秩序管理水平。2007年，南京共排查整改道路交通安全隐患181处。完成省级、市级、县级督办整治的道路安全隐患33处。南京市交管部门还协调全市19家保险公司，在全省率先组建了4处“轻微交通事故保险理赔服务中心”，全面推行交通事故当事人轻微事故自行协商处理机制，实行轻微交通事故快速撤离现场、快速定责处理、快速保险理赔，实现轻微交通事故快速处理和当事人自行协商处理保险理赔的“一站式”服务，公安部交管局专门在南京召开现场会，向全国推广介绍南京事故快处模式到目前为止，南京市交通事故连续11年保持下降。交管局有关负责人告诉记者这样一组数据：自组建轻微交通事故保险理赔服务中心以来，截止6月20日，共处理交通事故105398起，涉及车辆185378辆。事故快处对缓解城市交通压力发挥了积极重要作用。