【龙虎网报道】昨天，2007年F1大奖赛在上海国际赛车场展开了正赛的争夺，法拉利车队的芬兰车手莱科宁以1小时37分钟58秒的成绩夺得冠军，迈凯轮车手阿隆索和法拉利车手马萨分列二、三位。有望在本站比赛提前加冕年度车手总冠军的汉密尔顿戏剧性地退出比赛，这个意外改变了今年车手总冠军的夺冠形势，最后的悬念将留到收官站巴西大奖赛揭晓。目前，汉密尔顿仍以107分领先车手积分榜，阿隆索103分居次席，莱科宁以100分列第三，这三位车手将为车手总冠军展开最后的角逐。

　　中国站比赛前，汉密尔顿在车手积分榜上领先队友阿隆索12分，他很有可能在上海创造一项纪录：成为第一位在处子赛季加冕世界冠军的车手。然而，这位英国车手却意外遭遇了F1生涯的第一次退赛，加冕车手总冠军的计划也被迫暂缓。

　　正赛开始后，汉密尔顿表现稳健，10圈后已领先莱科宁7秒。第14圈，汉密尔顿率先进站，加油6.8秒出站后降至第4位，此时莱科宁成为领跑者。随着莱科宁在第20圈进站，汉密尔顿重新回到第一位。但此后赛道上再次飘起小雨，莱科宁迅速逼近汉密尔顿，并在第29圈的9号弯道成功完成超越。汉密尔顿的轮胎磨损严重，到了第30圈之后几乎是赛道上最慢的赛车。第31圈，汉密尔顿进站换胎，但戏剧性的一幕发生了，迈凯轮赛车在进入维修站通道的弯道时转向不足，结果一头扎进了砂石带，此时赛车后轮空转无法启动。汉密尔顿无奈选择退赛。

　　汉密尔顿退出后，莱科宁在第32圈果断进站换上软胎，并在第35圈重回榜首位置。此后，“芬兰冰人”一路狂奔率先抵达终点，顺利地为法拉利车队赢得F1历史上第200个分站赛冠军。至此，法拉利和迈凯轮在本赛季前16站比赛各胜8场，但莱科宁却是本赛季第一个5次赢得分站赛的车手。就像法拉利领队托德所说：“基米（莱科宁）整场比赛完美无暇，一点错误都没有。他为自己赢得了争夺车手总冠军的希望。”