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【龙虎网报道】公路单日发送旅客12.4万人次,铁路单日发送旅客10万人次……清明小长假期间,南京公路、铁路的日均旅客发送量竟然超过了历年春运。记者昨采访获悉,由于交通部门对首个清明小长假的客流也始料未及,运力供不应求,部分方向甚至“一票难求”。
客流汹涌,公铁航部分线路“一票难求”
昨天上午,南京站售票大厅内人头攒动。车站信息屏显示,当天沪宁线动车组车票已全部售完。“车票怎么这么紧张啊?春运期间还随到随走呢。”一名准备回无锡的乘客抱怨道。
南京站有关人士介绍,昨天该站旅客发送量达到了10万人次,超过了春运期间的单日客流量。除沪宁线外,南京当日去往北京、蚌埠等地的车票也“一票难求”。“南京到北京有7趟过路车,还有2趟始发列车,车票在春运期间都不算很紧张。”这名人士称,清明小长假的客流之大确实让他们始料未及。
公路、民航客流也非常集中。据禄口机场售票中心发布的消息,清明小长假期间,南京去往北京、广州、深圳等地的机票升至全价销售,而且每个航班都出现客满,提前2天都买不到票。同样,公路客流也出现当天票难求的现象,南京至扬州、金湖、铜陵、泰州、合肥、丹阳、靖江等地的加班车,也几乎全部客满。仅扬州一地,中央门长途汽车站一天发送加开班车近百辆次。据市运管处发布的消息,清明假期日均客流也超过了春运日均客流。
运力不足,小长假交通方案急待出台
“现在有时间了,当然应该回去扫墓。”4日上午,在中央门长途汽车站候车的张先生说,他是青岛人,在南京工作5年了,因老家习俗扫墓应在上午进行,而他回家乘汽车需要7小时,坐火车则需要10多个小时,2天假期根本来不及。今年清明放假3天,他终于有机会回家扫墓了。 在车站接受采访的旅客中,有不少人和张先生一样,都是清明节第一次离开南京。“‘五一’长假取消了,我要珍惜一切机会出游,而且清明时节的天气也非常适合外出。”在南京站等火车的刘小姐说,她之所以选择去北京,是因为南京至北京有2趟夕发朝至的往返列车,旅途时间都在睡梦中度过,这样的旅行一点都不浪费时间。
市运管处有关负责人介绍,清明3天假期,相对宽松的时间刺激了一批中短途新生客流。在清明扫墓习俗和长假取消寻机出游这两大因素作用下,公路部门的客流量较平时翻了一番。与此同时,由于对客流预估不足,加上春季旅游车多数外出营运,不能及时增加机动运力,导致部分线路车票紧张。
“铁路必须严格按照既定运行图安排车辆,不可能临时增加列车。”上海铁路局有关人士说,以往春运、黄金周期间,铁路部门都会提前预测客流,并调整运行图增加车辆。今年清明小长假虽然也增开了部分列车,但运力明显不足,发现问题已经来不及调整了。
“必须尽快出台小长假交通运输方案。”东航江苏分公司一位负责人称,民航加班也需要提前申报待批,和清明小长假一样,五一小长假估计也会出现大客流。交通部门应该像对待春运和黄金周一样,提前制定交通疏散预案。 |