【龙虎网报道】公路单日发送旅客12.4万人次，铁路单日发送旅客10万人次……清明小长假期间，南京公路、铁路的日均旅客发送量竟然超过了历年春运。记者昨采访获悉，由于交通部门对首个清明小长假的客流也始料未及，运力供不应求，部分方向甚至“一票难求”。

　　客流汹涌，公铁航部分线路“一票难求”

　　昨天上午，南京站售票大厅内人头攒动。车站信息屏显示，当天沪宁线动车组车票已全部售完。“车票怎么这么紧张啊？春运期间还随到随走呢。”一名准备回无锡的乘客抱怨道。

　　南京站有关人士介绍，昨天该站旅客发送量达到了10万人次，超过了春运期间的单日客流量。除沪宁线外，南京当日去往北京、蚌埠等地的车票也“一票难求”。“南京到北京有7趟过路车，还有2趟始发列车，车票在春运期间都不算很紧张。”这名人士称，清明小长假的客流之大确实让他们始料未及。

　　公路、民航客流也非常集中。据禄口机场售票中心发布的消息，清明小长假期间，南京去往北京、广州、深圳等地的机票升至全价销售，而且每个航班都出现客满，提前2天都买不到票。同样，公路客流也出现当天票难求的现象，南京至扬州、金湖、铜陵、泰州、合肥、丹阳、靖江等地的加班车，也几乎全部客满。仅扬州一地，中央门长途汽车站一天发送加开班车近百辆次。据市运管处发布的消息，清明假期日均客流也超过了春运日均客流。

　　运力不足，小长假交通方案急待出台

　　“现在有时间了，当然应该回去扫墓。”4日上午，在中央门长途汽车站候车的张先生说，他是青岛人，在南京工作5年了，因老家习俗扫墓应在上午进行，而他回家乘汽车需要7小时，坐火车则需要10多个小时，2天假期根本来不及。今年清明放假3天，他终于有机会回家扫墓了。
　　在车站接受采访的旅客中，有不少人和张先生一样，都是清明节第一次离开南京。“‘五一’长假取消了，我要珍惜一切机会出游，而且清明时节的天气也非常适合外出。”在南京站等火车的刘小姐说，她之所以选择去北京，是因为南京至北京有2趟夕发朝至的往返列车，旅途时间都在睡梦中度过，这样的旅行一点都不浪费时间。

　　市运管处有关负责人介绍，清明3天假期，相对宽松的时间刺激了一批中短途新生客流。在清明扫墓习俗和长假取消寻机出游这两大因素作用下，公路部门的客流量较平时翻了一番。与此同时，由于对客流预估不足，加上春季旅游车多数外出营运，不能及时增加机动运力，导致部分线路车票紧张。

　　“铁路必须严格按照既定运行图安排车辆，不可能临时增加列车。”上海铁路局有关人士说，以往春运、黄金周期间，铁路部门都会提前预测客流，并调整运行图增加车辆。今年清明小长假虽然也增开了部分列车，但运力明显不足，发现问题已经来不及调整了。

　　“必须尽快出台小长假交通运输方案。”东航江苏分公司一位负责人称，民航加班也需要提前申报待批，和清明小长假一样，五一小长假估计也会出现大客流。交通部门应该像对待春运和黄金周一样，提前制定交通疏散预案。