【龙虎网报道】记者昨天从浦口区交通局获悉，长江三桥公交车难坐的状况将于本月得到缓解。该局局长助理刘飞透露，本月中旬，途径长江三桥将再添一条乌江到雨花台南门的公交线，准备投放6台大型客车，全程票价为5元。

　　已开线路“雨石”遭遇尴尬

　　据了解，长江三桥正式通车后，住在三桥旁的江北居民们期盼的三桥公交车两年多以后才通车，以往他们进一趟主城，要绕个大圈，花费半天时间。自今年2月南京石桥镇开通到雨花台南门的雨石线公交车后，浦口区石桥、桥林等地10万居民乘坐公交车过三桥就可以直接进城，而不用绕道江浦去“挤大桥”。

　　然而，雨石线营运3个月来，负责跑这条线的中北巴士浦口客运公司却发现，雨石线客流情况是“冷热两重天”。日常平峰期间每辆车最多不超过5个人，但节假日高峰期却又是人多装不下。此外，因三桥不允许乘客站立，车辆不能超载，考虑到成本原因，目前这条线上只投放了4辆公交车，运行间隔大概在40分钟上下。车少、间隔长的情况导致乘客经常坐不上车。

　　“雨乌线”开通缓解问题

　　为了解决市民出行的不便，相关部门决定，再增开一趟乌江到雨花台南门的公交线，计划本月下旬开通。

　　据介绍，即将开通的雨乌线全长48公里，将投放6台大型客车，服务时间从早上6点到下午4点半，采用有人售票方式，1元起步，全程票价为5元。时间划到平均20分钟一班。雨乌线开通后，桥林、乌江等地的居民进主城用不了1个小时。

　　据了解，这条公交线开通后可以在40分钟左右到安德门或雨花台南站，很快可以与主城地铁、公交对接，快速到达新街口。此外，雨乌线开通后，乌江镇周边的安徽和县、巢湖等地老百姓也可以乘坐公交来南京购物、旅游，而不用再乘长途车了。

　　三桥将陆续开通更多公交线

　　此外，继途经南京长江三桥的公交线雨石线、雨乌线陆续开通，浦口“零距离”对接主城将出现更多的快速过江通道，居住在石桥、桥林等地的10万郊区百姓可“一步跨入”主城。

　　浦口交通局有关负责人表示，他们还将加强进一步研究开发三桥的对接功能，上半年还打算开设江浦街道——三桥——主城的公交线，另一条石桥——三桥——江宁客运班线也在研究中，在纬七路隧道开通后也尽快开通相关过江公交线，使得市民过江更加方便。交通部门还将运用财政补贴的办法，开通一批冷僻的“村村通”线路。