【龙虎网报道】暴雪连续3天袭击南京，市区积雪深度超过17厘米，强度为近50年来第二。昨天，省气象台发布了暴雪警报和道路结冰警报，预计暴雪今明持续，提醒市民注意防范。同时为应对大雪，火车站、汽车站都采取了应急措施保证旅客出行。

　　50年最大降雪在1984年

　　自1月25日起，江苏沿淮以及淮河以南广大地区普遍降雪，26日下午，降雪短暂停止后，26日夜里起，沿江苏南地区再次出现强降雪。据省气象台统计，沿江、苏南30个气象站降雪量达到了暴雪级别，截至27日6时，24小时积雪深度，江浦20厘米，接近历史极值，江阴19厘米，超过历史极值，其中，南京市区积雪深度17厘米，为1984年以来的第二强。

　　“南京最近50年，比这次大的降雪还要追溯到1984年。”据省气象局有关专家介绍，当时积雪深度达到36厘米，大雪漫过了膝盖，人们外出像是在游泳。此后，随着气候转暖，降雪量就越来越小，很少出现大暴雪，最近50年最大的暴雪发生在1984年，第二大的降雪就是1996年的17厘米，和今年这次相仿。“目前降雪还在继续，超过1996年的50年次高值，肯定无疑。”省气象局的专家说。

　　暴雪连袭苏南沿江

　　“这次强降雪集中在沿江、苏南一带，南京就位于强降雪的中心区域。”据省气象台首席预报员沈树勤分析，这次连续强降雪，位置偏南，主要发生在沿江及苏南地区，同历史相比，是很少见的，排第二位，有的站超过历史极值。

　　气象部门的统计结果表明，1月26日～27日，我省最大降雪区域在沿江苏南地区，雨雪量大部分台站在10毫米以上，积雪深度为4～20厘米，最大的降雪出现在江浦站20厘米，其次为江阴19厘米，丹阳和常州18厘米。据1961年来同站历史资料分析表明，江阴排名第一，常州、南京、江浦排名第二，丹阳、靖江排名第三，镇江、张家港排名第四。

　　我省启动Ⅱ级应急预案

　　鉴于降雪仍在持续，我省针对这一情况，紧急启动Ⅱ级应急预案。27日上午8时35分，中国气象局发布了重大气象灾害预警应急预案Ⅱ级应急响应命令，9时35分，江苏气象局随即做出响应，同步启动重大气象灾害预警应急预案Ⅱ级响应。

　　昨天，省气象局局长卞光辉紧急签发应急响应命令，要求各级气象部门实行24小时主要负责人领班制度，全程做好实时监测、滚动预报、准确预警、业务监控、跟踪服务和影响评估工作，尽量减少雪后的损失。

　　今明南京仍然有强降雪

　　就南京地区来说，截至前天14时，积雪深度就有12厘米，已经达到暴雪级别。昨天，降雪强度加重，积雪加深，不少道路出现了结冰。早晨7时35分，道路结冰黄色预警信号变更为橙色（次高级），上午10时16分，省气象台特别发布了暴雪黄色预警信号，预计未来12小时内南京、苏州、无锡、镇江、常州、扬州、泰州、南通等部分地区降雪量将达6毫米以上且降雪持续，对交通或者农牧业有影响。

　　暴雪警报高悬8小时后，下午18时20分，黄色预警信号变更为橙色，道路结冰和暴雪的警报均为次高级。“目前，冷暖气流势力都很强盛，仍在上空不断交汇碰撞，预计今明两天南京强降雪还将持续进行。”省气象台首席预报员沈树勤介绍说，1月27日下午到28日，江淮之间和苏南北部地区阴有暴雪，淮北地区阴有小到中雪，其他地区阴有雨夹雪或雪，雨雪量大到暴雪。1月29日，沿江和苏南地区阴有小到中等的雨夹雪或雪，夜里渐止转阴，其他地区阴。

　　南京地区具体预报：今天阴有暴雪，全市东北风4级左右，最低温度-2℃左右，有冰冻，并会出现对交通有影响的道路结冰，最高温度0℃～1℃，紫外线指数1级，人体舒适度指数-4级。1月29日，阴有小到中等的雨夹雪或雪，并渐止转阴，最低温度-2℃左右，有冰冻，最高温度1℃左右，1月30日，阴到多云，最低温度-2℃～-3℃，有冰冻，最高温度0℃～1℃。

　　【飞机】一天没有一架飞机起降

　　来南京探亲的董永政先生，买的是昨天中午12点多CA1818回北京的航班，看到昨天继续下雪他的心就凉了。9点多赶到了中华门车站，来乘车的黑压压的一大片，排了一个小时的队后，他终于上了大巴。由于机场高速封闭，大巴只能从将军大道等路绕。到了机场后，他彻底失望，机场已经积压了几千人，而所有的航班没有一个起降，他的航班甚至还没有从北京起飞。工作人员告诉他，今天航班起飞的可能性不大，在机场呆了一个小时后，他无奈地赶回了市区，准备晚上去火车站碰碰运气，能不能上车补票，哪怕是站回北京也行。昨天机场计划共255个航班起降，但是截至下午6点，记者从南京禄口机场得到消息，尚没有一个航班起降。

　　【火车】上千人火车站地下通道过夜

　　连日的大雪让公路交通几乎陷入停滞状态，大批客流涌向了铁路。昨晚9点左右，记者在南京火车站地铁通道看到，车站内外到处都挤满了人。记者粗略数了一下，仅在上千平方米的地下通道里过夜的，就有上千人。

　　小王原本是要坐火车去广东的，可是上午来到火车站以后，竟然发现没有当天回家的车票了，最早的一班也是第二天下午4点的。记者看到他的时候，他正用一条薄被子裹在身上，蜷缩在站前广场的一根水泥柱旁。他说打算在这里将就一夜了。

　　在火车站的地下通道里，记者看到衡先生的外甥和弟弟。他们告诉记者，去老家没有直达的火车，长途客车又开不了，他们只能先坐火车去徐州再转车了。“火车明天早上6点才开，今天晚上我们就在这里过一夜。”两个人说。

　　在火车站的地铁地下通道里，从出租车的等待区，一直到地铁的检票口，几乎所有的空间都被一时上不了火车的人占满。他们或坐或睡，地上放着报纸，身上裹着被子斜靠在行李上，大都紧挨在一起，互相用身体取暖。记者粗略数了下，仅在上千平方米的地下通道里过夜的，就有上千人。

　　［应对］铁警雪中铺就绿色通道

　　昨日一场大雪使得高速公路全线封闭，机场停飞，大批赶着回家的旅客一下子涌向了南京火车站，南京火车站排出购票长队，铁警紧急调防护栏分流以控制大厅内人数，而在大雪中指挥车辆和旅客的铁路民警一站就是数小时，为旅客铺就绿色通道。

　　由于售票大厅买票的旅客特别多，南京铁路警方紧急调动上百名民警和武警战士前往车站维持秩序，并在售票大厅外调用大量的防护栏，对进入大厅购票的旅客采取紧急分流。记者在广场上看到，6道防护栏将拥挤旅客隔开，购票的旅客有序地排着长队。二十几名民警把守在售票大厅门外，对进出大厅购票的旅客进行人数控制，5名民警在大厅内对相对拥挤的窗口进行人员分流。这时大厅广播里不时传来了售票信息和注意排队秩序的声音。

　　【汽车】千余旅客车站里静候回家

　　昨晚8点，天空飘下来的雪花越来越大，气温也在不断地下降，中央门长途汽车站一二层的候车大厅内仍有上千名滞留的旅客在此过夜，不停的大雪让大家反而平静了下来，静静等候回家时刻的到来。

　　昨晚8点，记者来到中央门长途汽车站，看到在1楼和2楼的售票大厅，不少旅客打开准备带回家的铺盖卷，找一处空地，就地打起了地铺，光1楼候车室就有十几位旅客打起了地铺。在2楼候车室，因为有暖气保证，被子往地上一铺，就地睡下来的旅客就更多了，有四、五十处之多，成了“临时旅馆”。其余等待的旅客只能坐在椅子上过夜了。

　　来自河南商丘的王师傅三人在南京从事建筑行业，前几天特意提前买了票，1月27日早上8点55分发车，可早上一来，发现车子根本没有过来，等到晚上还是没有，只得换了第二天的票。几位师傅躺在自己的几捆行李上，聊聊家里的儿女，聊聊去年的收入，打发晚上的时间。“再回租的房子去一来一去打车就要五十块，舍不得，还是将就过一夜，既然已经到车站了，还怕回不了家？”王师傅笑称。

　　［应对］汽车站尝试编组发车

　　来自省路网办的消息，南京周边的沪宁、宁杭、宁常、宁靖盐、宁通、南京二桥、三桥、南京机场路近20条高速全部实施特级交通管制。昨天，南京长途客运总站的班车再次停开，车站负责人无奈地表示：“我们将密切关注，一旦天气和道路情况允许，我们将立即组织客运的运行。”

　　记者从南京市春运办了解到，昨天公路运输仅为9467人，创历史新低。而公路客运企业面对多年不遇的灾害性天气正启动应急预案，为避免旅客过度集聚，1月27日，南京长客集团召开紧急调度会，中央门车站少部分往苏北南通、盐城、宿迁、徐州、连云港方向的车辆谨慎发班，运送旅客约4000人。为确保安全，目前车辆采用集团运输，5台车编队行驶，并有公司领导作安全员押车。汽车东站发往扬州、泰兴、溧阳方向有10多台车采用集团运输。中华门客运站，桥北客运站发往马鞍山和淮安、楚州、和县零星班次发班由于出城高速公路全部封闭，发车均从地面部分行驶。由于大量货车积压，目前行进速度较慢。

　　南京历史积雪深度对比

　　1、1954年  积雪51厘米

　　2、1984年  积雪36厘米

　　3、2008年  积雪17厘米

　　4、1996年  积雪17厘米

　　5、2002年  积雪15厘米

　　6、1998年  积雪14厘米

　　□相关新闻

　　29日前北方火车票售罄

　　记者了解到，从昨天起到29号，西北、成都、石家庄、太原方向的各次车票已经全部售完，昆明、重庆、宜昌、两淮一阜方向的车票趋紧。由于大量客流转到了火车站，使得火车站的客流压力非常大。据悉，北方的3天以内的火车票几乎连站票也没了。