【龙虎网报道】1月31日下午，打通姚国号的手机，传来一阵喧闹声。“我已经到家了，吃过午饭，正打麻将呢。”他语调欢快。而就在前一天晚上，他还睡在地铁南京车站的入口处，遥想着远在蚌埠的家人，苦候列车的到来。

　　春运遭遇五十年罕见的暴风雪袭击，姚国号今年的回家之路充满艰辛。确实，对每个人来说，这都是一次令人难忘的风雪归途。而沉淀成为记忆的，有等待，有艰难，也有温暖。

　　今天开始，江苏又迎来新一轮降雪。回家，又要经受一次新的考验。

　　等待的人们

　　1月30日晚8：30，南京火车站，记者遇到姚国号时，他正坐在被子上抽烟。“两床被子，睡一床，盖一床，不觉得冷。”他说，“昨天晚上，有个人冻得受不了，还要拱到我被窝里来睡呢。他问我行不行，我说，都是出门人，哪能不行！”

　　姚国号在上海打工，家在蚌埠。29日上午，他坐着D420次列车到了南京。“93块钱！很贵，但没办法，只能买到这种车了。”下了车，他赶紧冒着大雪去排队买票。很幸运，只排了40多分钟，他拿到了车票，L472次，31日凌晨5：55分发车，票价14元。“我觉得老天爷对我挺好的！”他笑着对记者说。虽然，这意味着他要在车站度过两个夜晚。

　　“打工的钱老板都给了。1200多元打到了卡上，500多带在身上。”姚国号说，就盼着赶快回家过年了。50岁的他一直单身，不过家里74岁的老父亲让他很挂念。几十个小时的等待，他并不觉得有什么累。只是，耗在这里，花费有些高。“没事只能抽烟，这两天，我烟抽了5包，这就20多块了！再加上买盒饭，一天又得20几块！”

　　一旁的老刘，家在徐州铜山。买的是31日早晨7点的车票。“工地老板提前给订的，20几块钱。咱打工的，就坐最便宜的车。”他说，自己已经在车站等了一天了，4块钱买了俩大饼，到现在一个都没舍得吃。“留着明天早晨吃。能省点就省点，回家再好好吃吧！”44岁的老刘有四个孩子，大女儿20岁，已经上大学。还有两个女儿，一个上初二，一个上初三。最小的是儿子，才小学二年级。“老婆跟我在一起打工，她提前回家了。现在，孩子们都盼着我回去呢。”

　　来自邳州的腾兴飞带着个安全帽，坐在地铁入口处啃玉米。“我在这里好几天了。包在上厕所时丢了，手机、身份证还有工资存折，都没了，回不了家啦！”他一筹莫展地说。祸不单行，前几天，他又被车撞了一下，腿受伤了。记者带他找到了车站的民警。听完他的遭遇，警号081966的冷警官，陪他来到附近派出所，领了一个“路条”。“到救助站，他们会帮你买票，让你回家。”冷警官又把腾兴飞送到76路站台。临走，冷警官掏出10块钱。“今天没带多少钱，你拿着，买个盒饭吃。”记者也塞了100块钱给他。“谢谢你们！回到家，我一定给你们打电话。”腾兴飞说。

　　忙碌的站长

　　1月31日上午，久违的太阳露出了脸。南京中央门长途汽车站到处是人。天气好了，高速路通了，一辆辆客车从站里驶出。

　　让车站副站长、全国劳模李瑞坐下来接受采访是件很困难的事。记者只好跟在她后边跑。“我跑得快，各方面又能很快协调，所以，买票、退票的琐碎事，就由我来做。”李瑞开玩笑说。

　　在开发区工作的蔡顺兰与先生冲了进来。“我父亲去世了，要立刻赶到如东去，可票买不到！”她一脸焦急。“别急，我去问问看。”李瑞拔腿就跑。“没有直达如东的车了，先到南通，然后再转车。你们看行不行？”“行！也只能这样了。”李瑞赶紧带着他们去赶车。

　　房间里，还有9位乘客在等着。“这好几天了都没走成。我们孩子才2个月，这要生了病可咋办呀！”童先生有些无奈，又有些抱怨。他们买的是去六安的票，但买了退，退了换，就是上不了车。“有辆车到合肥，还没满。你们先到合肥再中转吧！”李瑞又匆匆带着他们走了。

　　“昨天晚上的两位乘客发短信来了，他们到家了。”忙碌的李瑞终于可以坐下来歇一会。李瑞的手机里有好多乘客发来的“感谢信”。“在你的安排下，我们成功登上了回家的火车，感谢你，待我们像亲人，像家人。”这条短信是两位要到襄樊的老夫妻发来的。“女儿结婚，他们急着回去，车站没有到襄樊的车了，我就帮他们联系了火车站。”

　　不过短信还没看几条，采访又被打断了。两位女学生过来求助：“阿姨，我们是合肥十三中的学生，明天要回合肥报名参加艺术考试！”其中叫袁媛的女孩带着哭腔说。“别急别急，阿姨帮你想想办法！”李瑞又得出去忙活啦。“今天太忙了，采访就到此结束吧。”临走，李瑞向记者扬扬手。

　　汽车站，忙碌的不止李瑞一个。“这几天，大家都在加班”。播音员魏静说。“我们工作量增加了好几倍。”正说着，三位聋哑人走了进来。他们写了个条递给魏静。“南京到武汉的车可以走了吗，什么时候能发车？”他们问。“暂时还在等通知，等一会再过来问。”魏静写下回答。“我们都会简单的哑语和英语，这样，可以及时帮助一些乘客解决困难。”魏静说。

　　“今天，除了沪宁线，以及开往江西、河南、湖南、湖北的车没开通，其他都通了。”中央门车站负责宣传的赵根华介绍说。现在一天至少可以发1200个班次，运送旅客3-4万人。“我们从中北巴士、旅游公司、县城车站等兄弟单位调来了400多辆车，增加了3万多个座位；敞开售票，窗口由16个增加到32个。广场上都有无线移动售票车；采取限时（40分钟）进站，保证候车室畅通；成立了专门的服务队，应对旅客的特殊问题。还请了公安、武警维持秩序。目前有150名警察，40名武警在现场；回家的四川民工很多，我们与湖北宜昌车站合作，实行超长途发车。我们把旅客送到宜昌，再由他们送到重庆。”

　　羞于上镜的科长

　　“好几天没刮胡子啦，这形象有点对不起观众啊！”1月31日中午，记者赶到南京火车站候车大厅，几位电视台的同行正要采访车站业务科科长王淳。摸着脸上的胡子，他不好意思地推辞着。最后，他揉揉眼睛，搓搓脸面对镜头。“这样或许能看起来精神点。”

　　王淳已经有六夜七天没回家了。“每天睡眠不超过5个小时！我估计，起码要到3号以后领导会给我放个假。我们站长的指示是：雪不停，人不走。”王淳说。他还透露一个信息：车站副站长、新闻发言人关群这两天没法发言，因为，嗓子已经喊哑了。“他喊坏了两个喇叭。”

　　不过这两天王淳还是心情愉快的。“除了到湖南、广州的车，其他都已经通了。现在，连到达与始发的车，一天有320列。我们每天可以发送旅客4-5万人。你看，候车大厅里已经不挤了。前两天，那可满是人，走路都走不动。”当然，也有委屈的时候。“一些车晚点。乘客问我，到底啥时候到？我答不上来。有的乘客会不理解。路上情况复杂，咱们车上又没GPS，你说让我怎么回答？”

　　对于即将到来的新一轮降雪。王淳充满信心。“我们经受住了上次暴雪的考验，也调整完善了应急预案，应该不会有太大问题。”

　　保障春运道路畅通，省交管局奚必芳副局长一直忙碌在一线。1月31日下午，他向记者介绍了最新的路况信息：全省道路基本通畅，只有个别路段，通行缓慢。这几个节点是，南京绕城公路，现在只通行一股道，流量比原来减少2/3；二桥，由于结冰，车辆不畅；沪宁线，车流量过大，通行缓慢；一些上坡、下坡路段，因为大卡车打滑，造成堵车。“我们会尽快采取措施，疏导交通，保障通行。”奚必芳说。