由于南京进城人数远多于出城人数，火车站售票厅内显得稀稀拉拉的。

　　【龙虎网报道】昨天开始，春运的返程客流高峰如期而至。南京火车站发送旅客5.5万人次，公路7.1万人次，航空2.2万人次。预计今天高峰会继续，其中公路省内出行人数继续增加，会突破10万人。业内人士表示，这两天主要是中短途探亲流和务工流唱主角，由于出城的人数远少于进城人数，因此无论铁路还是公路各方向车票都比较宽裕。需要提醒的是，南下的打工者逐步增多，到21日（正月十五）还将有个小高峰，以学生和外来务工人员为主，有出行计划的旅客仍需要提前购票。

　　民工花“小钱”给行李“瘦身”

　　昨天12：40，记者来到南京火车站，刚好遇到从南通开过来的N456次列车进站，只见出口处每个角落几乎都是民工的身影。不过和往年人人都拎着大包小包的情景相比，今年不少打工者的行李非常简单，有的甚至就背个随身带的小包。

　　来自海门的王龙生在江宁一家工厂做钢结构，他告诉记者，以前过春节前都要把衣服、被褥带回家，年后洗干净了再带回来。路上人又多，自己还要转一趟汽车，来回折腾，挺麻烦的，今年自己和其他几个工友一商量，想了个好办法。年前通过邮局把衣服和被褥寄回家，然后和厂里的值班员说好年后的时间，再寄回来。“这样路上轻松多啦，算好时间，估计今天下午，我的行李就能到厂里了。”王龙生笑着告诉记者，多花了十几块钱，省了不少事。自己这么大方，还要感谢老板，“去年听说老板生意做得不错，年底结账的时候，来了个‘四舍五入’，本来拿两万七千的，老板发了三万。”他乐呵呵地说，希望今年能再多赚点。

　　长途方向车票开始吃紧

　　记者又来到售票大厅看到，32个售票窗口全部对外售票，不过每个队伍都比较短。记者发现，前天和昨天不少列车的票还比较宽裕，才过了一天，票情栏就发生了明显的变化。前天南京开往哈尔滨、乌鲁木齐等车次还显示有硬座、软座及硬卧，昨天基本上只剩下硬座，而苏州、上海等个别车次，甚至连站票都销售完了。车站相关负责人表示，昨天和今天短途客流火爆，两天内南京开往上海、无锡、苏州等沪宁线方向短途车票十分紧俏。同时，近几天南下的民工流开始“回暖”，开往厦门、福州、北京等方向的长途车票也开始吃紧，其中广州方向的尤其紧张。

　　汽车站成打工者“中转地”

　　根据南京市春运办统计数据显示，当天全市8个长途客运站共发送旅客7.1万人次，从预售票的情况来看，今天会突破10万。记者了解到，公路方面最主要的是中、短途的返程客流和中转客流。

　　昨天下午，记者在从南京火车站往中央门长途汽车站采访途中发现，大量民工模样的旅客纷纷从汽车站方向出来，往火车站走。一位30多岁的男子告诉记者，他是射阳人，刚从汽车站下车，想去火车站购买到深圳的火车票。他去年和几十个老乡在深圳一家外贸企业打工，年前老板要求正月初六必须赶到工厂，初七正式上班。“我们这一批有十七个人，老家没有直达福州的火车，我们只能先乘汽车到南京，然后再转火车。”

　　热点城市机票价格低

　　航空方面，南京禄口国际机场昨日出港航班216架次，发送旅客2.2万人，“初六最多不会超过2.5万人。”机场方面表示，受年前雨雪天气影响，今年春节“黄金周”举家出游的明显减少，机场的客流相对平稳。同时，据东航相关负责人介绍，从南京飞往全国各地的机票价格都比较低，其中往年广州、深圳、香港这些热点城市，也都维持在5折左右，到北京的上座率在60%，机票价格在6折左右。