【龙虎网报道】雪虽然停了，但是从南京返乡的外地人却怎么也笑不起来。由于高速封堵，限时放行，进出南京城都成了头疼事。不仅各长途车站的旅客回不了家，而且也害苦了跑长途的司机。没水喝，没饭吃，停运亏钱，有过“堵经”的司机和车主抱怨越来越多。“南京的路怎么这么难走啊？”昨天，一位长途司机向记者道出了心里话。

　　随车干粮要备足

　　下午3点，记者来到南京汉中门汽车站。停车场上一辆开往丰县的大巴正在检票上车。很快旅客上车了，行李也放好了，可是车子迟迟不开动，随车司机李长征还在往车上搬“存货”——两箱方便面，一箱火腿肠，一桶纯净水，一大壶开水。

　　宁连高速是南京到丰县的必经之路，“大桥堵，二桥封，宁连高速5分钟才放一辆车子。原来全程只要4个多小时，现在要走上十几个小时。”原本李司机的车每天来回南京、丰县一趟，这几天只能改成当天来，次日回。上一趟回丰县，下午3点从南京出发，到晚上6点40分才到宁连高速收费站，一直到晚上11点半才通过了闸道，到达丰县已经是半夜了。

　　“天冷，晚上在车子里饿得很快，”看着车上空空的方便面箱子，李长征无奈地苦笑，“这可是昨天刚买的两箱，全吃完了，今天再带点。”遇到路上堵车的情况，车上的旅客可就靠方便面充饥了。方便面管饱，纯净水解渴，热水就留给小孩冲牛奶，李长征细细地打算着“存货”。3点10分，李长征上路了，过大桥的车辆已经排到了汉中门桥，昨天他又不知道堵在了哪里。而广场上，又一辆往盐城的大巴也在不停地把成箱的面包、矿泉水往上搬。

　　一天干嚼一包面

　　雨雪封路，应该上午到站的班车纷纷晚点到下午2点以后才陆续进站，趁着旅客上车检票的几分钟间隙，司机们都在匆匆果腹，面包、盒饭，司机就拿这“下午茶”作了午餐。两块烧饼，一碗酸辣粉，盐城班车司机颜廷儒站在车上吃午饭。“嗨，晚点了，这会才吃上饭。”加紧吃饭的颜廷儒表情很满足，“今天不错了，昨天那个才叫惨！”

　　前天上午8点，颜廷儒的班车准点从盐城出发，10点半的时候就已经达到天长了，眼看前面就是宁连高速南京段的收费站了，车子却怎么都不动，这一堵就是12个小时。“下雪的时候停开了，谁想到能堵那么久。”毫无准备的颜廷儒什么干粮都没有准备，甚至连水都没带上一瓶。一旁的乘客介绍，高速堵车的时候，一碗面要10块，20块，虽然饿但是大家都舍不得。

　　可怜的颜廷儒堵在高速上闻到泡面的味道直咽口水，一个好心的乘客看不下去送给他一包方便面。刚准备去倒开水，一问开水开价10块钱一杯。颜廷儒较上劲了，一整天他就干嚼了那一包面，连口水都没有。干面强咽下去一点味道都没有，渴得嗓子都冒烟了。晚上到南京的时候，嘴唇干得都开裂了。看他狼吞虎咽的样子，记者也不再忍心问什么，同行的旅客也说：“别问了！让他吃口饭吧！”

　　亏钱太厉害，车主不想跑

　　广场上，到处都是等待的旅客，班车只要进站就立即安排旅客检票上车。每当有工作人员经过就会被旅客团团围住：“你看我这个车子什么时候走啊？”对于这样的问题，工作人员只能耐心地解释。汉中门站的值班站长厉德如用沙哑的嗓子跟记者算了一笔账：现在车子跑一个班线的时间相当于原来的2~3倍，再加上油耗、暖气等，一趟车跑下来，不仅赚不到钱还要亏上千把块钱。

　　对此，很多车主也是颇有怨言。“亏大了，原来都是早出晚归，很正常。但现在是早出不能晚归。”一位全椒班车的车主告诉记者。全椒班车司机彭庆川是有20年驾龄的老驾驶员了，这样的运行情况连他都没有遇到过，“我们一堵车就打电话回家，这个天气，家里人也不放心啊！我们另外一个司机，昨天晚上8点就上了宁合高速，到现在还没到全椒呢！要知道南京到全椒只有71公里！”

　　车子难走，不少车主都开始打起了退堂鼓。对此，站内负责人表示，车主亏钱，企业也在亏钱。但是一定要保障旅客全部顺利回家，一旦有车主私自停班停运，将按照规章制度严厉惩罚。