【龙虎网报道】[质疑]

　　昨天中午，大雾渐渐散去，各高速公路陆续恢复通车。随着大量滞留车辆重新涌入，收费道口外5公里设卡后仅留一条车道，二桥高速公路上车满为患，然而奇特的是，宽阔的二桥高速收费道口附近一直通畅。过路司机纷纷质疑：“高速收费道口前车辆积压超过200米的，一律免费放行，而现在将车辆积压控制在收费道口以外，不影响收费，这个做法真聪明啊！”

　　[回应]

　　大雾封路，积压车辆很多，如果不作控制，很容易发生道口两侧全部被堵死的情况，这样一来，整个高速公路就会陷入瘫痪。

　　收费道口外5公里设卡

　　昨天下午2点30分,货车司机刘先生取道二桥高速，前往江北大厂送货。二桥高速在关闭了整整15个小时之后，于中午时分重新开放，下午2点多时正是各高速入口积压车辆大量涌入的高峰期。在行驶到二桥高速八卦洲服务站附近时，刘先生意外发现，一排红色警示路障已将江北往南京城区方向的高速路面封锁住，只在最左边留下一股行驶道，几名交警和路政人员正站在行驶道前，指挥一辆辆积压车辆通过，由于只有一股行驶道，车辆通过的速度十分缓慢，而在路障以北，车辆排起长龙，“有1公里！”

　　回想起之前经过二桥高速收费道口时，道口两侧十分通畅，长年在高速路上跑运输的刘先生不由感到怀疑，“根据高速公路管理条例，高速收费道口前车辆积压超过200米的，一律免费放行，高速公路公司该不会有意识地把积压车辆控制在收费道口以外，在5公里外的服务区设卡，以便保证前方收费道口畅通？！”记者实地查看

　　昨天下午4点，记者驱车前往二桥高速实地考察，从柳塘至二桥高速收费道口间3公里不到的路程，竟足足开了30多分钟。

　　沿途路面上，用剩的方便面包装盒、矿泉水瓶、橘子皮、瓜子壳、烟头处处可见，过路司机称，“因为路面太堵，只得在路上吃饭休息了！”

　　然而临近二桥高速收费道口，七八百米范围内的路面交通却一下通畅起来，各收费道口也都已开足。一名执勤交警称，从高速重新开放到现在，当日收费道口前还没出现超出200米的车队长龙。而在八卦洲服务区附近，记者看到，原先设立的卡口已经撤除。

　　在紧邻收费道口的高速交警大队场院内，几名过路车司机正在休息，对各自沿途所遇情景议论纷纷，“真聪明呐，有意识地控制车流，把拥堵车辆集中在收费道口以外，快到道口时，则缓慢放行，他们是怕道口太堵，按规定放行会收不着过桥费！”

　　“这样的猜疑毫无根据”

　　“这样的猜疑是毫无根据的！”南京二桥高速公路管理有限责任公司一陈姓负责人反驳说，“这样做的目的是保证收费道口两侧道路畅通！”该负责人解释说，由于连夜大雾，二桥高速从前日晚8点多开始全程关闭，一直到昨天中午12点左右才重新恢复，各入口积压车辆纷纷涌入二桥高速，“如果不作控制，大量车辆一齐经过收费道口，很容易发生道口两侧全部被堵死的情况，整个高速公路就会陷入瘫痪！”

　　该负责人同时称，八卦洲服务区附近的卡口目前只是暂时撤除，如果车流量再度增大，他们还会恢复设障。