【南京日报报道】笔者一位邻居，一早去苏州，办完事下午又回来了。怎么这么快？原来，铁路经几次提速后，又增加了“Ｄ”字头列车，这种动车组列车宁沪间２小时到达，而从南京到苏州只要１个半小时。

　　笔者一位同事，他那八十高龄的双亲，常常往来于南京和老家扬州之间。小车接送到家门口，每人才５０元。原来，他们打的是“合的”。南京有多家公司开办这一业务，几个人合乘一辆车，人均一摊，费用就低了，且往返都有客源，公司也有利可图。

　　想想以前到苏州、扬州，路上难走就不用说了，可供选择的交通工具也很有限。苏州还能选火车或汽车，扬州只有长途客车，很长时间要泡在路上。如今情况大不一样了。

　　党的十六大报告提出，要重点抓好铁路、公路和航空支线机场等一批重大交通运输项目。这几年，省里和我市在交通运输方面投资大、见效快。路越修越多越修越宽，人们出行方式也多样化了。这从一方面说明，十六大精神落到了惠民这个“实处”。