【龙虎网报道】“支持具有自主品牌和高附加值产品出口。”温家宝总理的政府工作报告读到这一句时，王浩良代表拿出笔，在这几个字上画了好几个圈圈。

　　王浩良是南京汽车集团有限公司董事长。在他的身后，站着一个南京人关心的品牌——MG名爵，这个即将揭开南京汽车新里程碑的品牌将于今年3月27日隆重下线。

　　温总理报告中对自主品牌提到的这一句话，已经让肩负MG名爵品牌成败重任的王浩良异常兴奋。“外国人最怕我们有核心技术，有自主品牌。”王浩良对本报记者说。

　　南汽收购让巨头不安

　　2005年4月8日，英国具有百年历史的MG-ROVER汽车公司因为财务状况恶化，现金流断裂，进入破产程序，2005年7月22日，南汽最终从来自中国、伊朗、俄罗斯和英国的6家企业中胜出，以5300万元英镑成功收购MG-R汽车公司全部资产。

　　“当时，世界汽车行业各大跨国企业集团对南汽收购MG－R资产表面看似平静，实质上非常关注，在战略层面上感到不安。中国企业的成功收购又是它们极不愿意看到的，因为中国企业一旦手握享有声誉的国际知名品牌，掌控一流的核心技术，国产化的成本比较优势将转化为竞争优势，就会对这些跨国企业集团的战略布局构成威胁。”王浩良说。

　　“名爵模式”不再受制于人

　　在王浩良看来，南汽MG名爵项目在中国汽车探路欧美的战场上，应该成为“扫雷的尖兵”。记者注意到，王浩良用的是“扫雷”而不是“探雷”，也就是说，他对南汽MG名爵真正成为一个自主的国际品牌有很大的信心。那么信心从何而来？

　　王浩良是这样分析的。首先，南汽MG名爵项目是基于拥有国际化品牌基础上的全新概念的自主品牌，有别于目前国内汽车行业的各种发展模式，开创了发展不再受制于人，而是以我们为主导的国际化品牌的全新模式。他认为，通过收购MG-R项目和建设，南汽人对于自主创新有了深层次意义上的理解，如果不能在高起点的基础上掌控国际水准的高技术水平的自主，所谓创新也只能是奢谈。