【龙虎网报道】今天中午１２点，龙蟠中路隧道正式竣工。２００７年４月２５日，本报发起“共同见证隧道通车”活动，在隧道通车前夕，去探访这条南京市政工程史上耗资最大、科技含量最高的道路工程。经过连续４天的征集、筛选，昨天上午９点，龙蟠中路隧道工程终于迎来了３０名热心市民代表。坐车体验隧道速度、步行亲身感受、与职能部门负责人对话……近３个小时的时间里，市民们全程与隧道零距离接触，亲身感受到了这个老城核心区的“超级工程”给他们带来的震撼。

　　５分钟“飞”到通济门

　　早上９∶１０，市民代表乘坐的大巴从九华山附近缓缓驶入龙蟠中路隧道。乳白色的墙面色泽光润，黑黝黝的沥青路面在灯光的映衬下向远方延伸。

　　坐在平稳的车里，代表们按捺不住兴奋的心情，一个个站起身来拉开车窗，左看看右看看，欣赏着隧道里的另一种风景。走不了多远，隧道的顶部透出一丝丝亮光，就好比一个顶层住户楼顶的天窗：这就是龙蟠中路隧道的新发明———排风天井。

　　“这个天井可以让隧道自然排风，就好比人一样，自己会呼吸、换气。”车上，工程指挥部的樊白华经理临时客串“导游”，向市民详细介绍隧道内的情况，也正因这一技术，让它摆脱了“聒噪”的风机，一路行驶，周围静悄悄的。

　　大巴车开得很平缓，但是转眼之间，车子出了第一个隧道，“才用了两分钟！”一位细心的市民从进入隧道就开始掐表计算时间。十几秒后，大巴又进入了第二段隧道，两分多钟车子开到隧道口停下，记者一看，从九华山到通济门一共只用了５分钟。

　　宏伟工程让代表震撼

　　姚亦峰是南京一家医院的医生，也是最早打进报名电话的市民之一。“真的是眼见为实，今天不到现场，我永远也不知道这个工程给我带来的震撼有多么大。”当车辆走过一段隧道敞开段时姚亦峰感慨地说，他的日常生活与城东干道息息相关，走亲访友，这条路都是必经之路，因此从工程开工起，他和他身边的亲朋好友对工程就特别关注。

　　“在工程进行过程中，我曾经特意跑到龙蟠中路沿线的一座高楼上俯瞰。”一位代表告诉记者，俯瞰这个工地，无数根巨大的支撑钢管向路两头延伸，各种各样的大型机械设备，跟化工厂的烟囱一样伸向天空，这个场面给他留下了深刻的印象。“我当时拍了照片，以作留念。”这位市民说，如今隧道由当初的半成品变成了成品，当时那种宏伟的场景也被“掩盖在地面之下”，不过走在里面，想象着自己竟然在地下快速地穿越，这种震撼之情很难用言语表达清楚。

　　老站长给隧道提醒

　　市民武润心在退休前一直在市政部门工作，他是南京市第一条市政隧道———富贵山隧道的老站长。作为半个行家，对于城市隧道的规划建设，他有着自己的见解。参观结束后与职能部门的交流会上，武润心老先生就专门发言，给新建隧道提个醒。“天井排风是新技术，但是新技术很可能会带来新风险。”武润心说，由于是快速路，隧道内车流量会很大、速度很快，如果司机受到外界干扰过大，容易增加事故发生几率。天井排风虽然让隧道自由呼吸，但也让隧道不再处于封闭状态，如果下大雨，一是担心隧道积水，二是雨水透过天井流下来形成水帘，会影响驾车人的视线，增加不安全因素。