【龙虎网报道】昨晚是大提速前夜，记者来到北京火车站采访，巧遇轻车简从的铁道部部长刘志军在北京站调研新图提速实施前的售票情况，刘志军欣然接受了本报记者的专访。

　　记者问：“京沪线上的长途，只有一趟北京到上海的D31次列车，为什么没有北京到南京的D字头列车呢？”刘志军部长并没有正面回答记者的问题，他说：“中国的一条铁路承担了国外六七条铁路的工作量，我们现在是客车、货车都用一条道，而通过提速先解决一些问题，还有，三至五年内，实行客车货车分开专道运行，我们的铁路将会满足更多地方和更多层次人的需求。”记者明白刘部长的意思，他是在盼望并努力——在中国不仅要建设起四通八达、多种类的专业化的铁路网，还要力争建成多层次系统化的服务网。