【龙虎网报道】隧道排烟用“天井”

　　细心的市民可能早已发现，刚刚通车的龙蟠中路路面绿岛位置上，每隔几米就有一个混凝土砌成的“天窗”。

　　市建委副主任邹建平介绍说，这些“窗户”是专门为隧道开的，可以自然排放车辆在隧道里产生的尾气。

　　邹建平介绍，全长2．2公里的隧道开了20多个通风并，每个通风井面积约32平方米，就像一些家庭阁楼里的天窗，车辆排放出的尾气以及火灾中产生的浓烟可以随时通过它们排出隧道。

　　“这是国内城市隧道第一次采用这种技术，我们专门成立专家组，进行‘城市隧道自然通风和火灾工况’课题研究。”邹建平介绍，在研究阶段，专家们建立了隧道自然通风的数学模型，完成自然通风计算的三维模拟，并通过了专家鉴定。“今天的现场试验就是要模拟真实情况看一看，‘天井通风’到底管不管用。”

　　现场：9台监视器监控

　　这次试验由课题组负责人南京工业大学龚延风教授主持进行，地点在月星家居段隧道内部。龚教授介绍，试验分3个点逐次进行，分别为隧道进口、中间段和出口处，技术人员在试验过程中将全程监测浓烟水平扩散时间、扩散范围；采样分析烟气温度、能见度变化；浓烟下降到安全高度所需时间；浓烟下降的最终高度等多项数据。为此技术人员在隧道内临时设置了9个监视器，通过多媒体屏幕记录试验情况。

　　记者在现场看到，每一个试验点都竖起了许多竹竿，竹竿上每隔一段就缠绕一条不同颜色的布条，技术人员介绍，这些布条分别代表4米、3米、1．8米等高度，浓烟产生后首先会聚集在顶部，然后逐渐下降，竹竿就是用来记录浓烟每下降到一个高度所耗费的时间。“1．8米是人员逃生最后的安全高度，浓烟越晚到达，说明天井越管用。”