图为8月6日首都机场“京沪空中快线”专用柜台。新华社发(荆雷摄)

　　【龙虎网报道】自８月６日起，中国民航在北京首都机场和上海虹桥机场之间推出“京沪空中快线”，旅客可使用专用廊桥、简化手续、随到随走。这是我国推出的首条“空中巴士”航线。

　　不过，据新华社的最新报道，由５家航空公司精心打造的“空中巴士”投入试运行的第一天，就遭遇晚点尴尬。机场方面表示，下午２点多钟以后，因受北京雷雨影响，京沪航班开始延误。截至晚上１０时，１８个延误的航班中有１６个出港，仍有２个航班待飞，计划在６日夜起飞；另２个取消的航班是东航的。

　　民航总局有关负责人８月６日介绍说，“京沪空中快线”由国航、东航、上航、南航、海航五家航空公司共同实施。往来于北京首都机场和上海虹桥机场之间的旅客将使用固定的值机柜台、安检通道、候机区域、登机口和行李提取区域。五家航空公司在两个机场之间的航班，自８月６日起将以同一个品牌名称，同样的品牌标识，相同的服务承诺，集中在机场的同一个区域内运营。旅客在办理乘机手续之前，可以在几家航空公司之间自由签转。航班正常情况下，通过缩短地面流程时间，３个小时就能够完成京沪两地机场之间的航空旅行，较以往能缩短差不多两个小时。

　　他表示，“京沪空中快线”将分步实施：２００７年８月６日到１０月２７日，即２００７年夏秋航季结束为试运行阶段，并将８月６日至８月１２日定为试运行周；２００７年冬春航季为完善阶段，２００８年夏秋航季及以后为提高与推广阶段。

　　他介绍，８月６日当天从首都机场到上海虹桥机场之间共有３６个往返航班。

　　针对目前京沪航线的票价状况，民航业内人士指出，目前正值暑期，是旅客出行的旺季，票价随行就市。“京沪空中快线”开通第一天，往返上海、北京的客流量平稳，机票价格方面，上海飞北京的机票价格基本没有变化，一直处于9折、全价这样的高位上，北京飞上海的机票价格则上涨了一成至三成不等。