【龙虎网报道】继7日南京遭遇5个小时的超强降雨后，8日上午，豪雨再次降临石城。从早晨7点多开始天空就黑压压的，一道闪电闪过，仿佛一下子撕裂了雨幕，大雨瞬间就直泻下来。记者多路出击，奔波在豪雨中采访。

　　虹桥路段积水近膝，汽车纷纷熄火

　　记者8日上午8时40分来到中山北路虹桥岗的十字路口，这里已是一片汪洋。路上的积水接近膝盖，行人在水中艰难地行走。公交车开过时，掀起一阵阵大浪。

　　积水几乎将过往小汽车的轮胎淹没，许多车子因此熄火。辅警张德琪告诉记者，他们7点钟就来到了这里，负责交通安全。一个小时就有四五辆小汽车熄火，刚才还有一辆34路公交车也熄火了。

　　大雨中，记者看到许多穿着橘黄色衣服的人在搀扶着老人、抱着孩子过街，还帮助行人推自行车，帮助推熄火的汽车。一问才知他们是南京同力路桥公司的职工，一位姓华的职工告诉记者，从7日下午开始，他们公司的30多个人就全部出动帮助过往群众，夜里也没睡觉，眼睛都熬得红红的。

　　由于积水很深，许多出租车能躲则躲，都绕道而行。出差来宁急着要赶回去的周先生，在虹桥饭店等了近两小时也没有等到出租车。据了解，直至8日下午5时左右，虹桥附近交通才恢复正常。

　　8日上午河西集庆门隧道犹如布口袋一样，吃进大量冲刷而下的雨水，来去车辆全部绕道行驶，周边交通混乱，堵车严重。直至中午时分，隧道水才完全抽干，交通恢复正常。

　　据交警部门统计，从7日下午至8日中午，共有500多辆车的车牌在大水中被冲掉。

　　家中受淹，居民“望水兴叹”

　　两日暴雨淹了南京城内很多低洼地带的居民小区。许多居民在家“望水兴叹”。

　　8日上午9时55分，记者趟着积水，来到三步两桥小区，满眼是积水，给人感觉像来到了一个大水塘。小区门口两台水泵在不停地排水，大门前也已经用沙袋堆起了一道“拦坝”。这时，只见一位年轻人冒着大雨，推着自行车从小区出来，不停地在运着沙袋，原来这位陈先生的家在一楼，已经受淹。

　　2幢一楼6室的李孝勤满脸忧愁，她站在7幢一楼的走廊前不知所措，她家的水已经没过脚脖：“给市政等部门打了那么多次电话，到现在也没人管。不止我们一家，一楼10户人家家家都进水了。”

　　接着记者来到小区7幢，只见走廊里都是水，走廊的出口处，一个6岁的小女孩拿着一把小笤帚正往外扫水。12号的宋宁家，水不停地涌进来，家人拿着扫帚不停地往外扫水，这边刚扫出去，那边水又进来了。宋宁的妻子说：“1991年大水那么厉害，家里也没有进水，现在可怎么办呢？我们家有人在家还好，隔壁几家人都出去了，恐怕情况更糟糕。”

　　大雨浇湿了商家生意

　　灰黑的道路仅剩中央露出水面，好像水中的巨大鲫鱼背。记者从升州路沿王府大街一路走来，几乎不见人影。

　　在升州路上，记者看到不少临街的门面正在忙着排水。金陵快餐由于店堂地面和人行道平齐，瞬间涨起来的雨水一下子就涌到了室内，两个女服务员正忙着用扫帚和簸箕向外舀水倾倒。往日生意还算兴隆的金陵快餐，此时店堂空空。隔壁一家烟杂店老板正无精打采地看电视肥皂剧，懒洋洋地说，不如早点打烊。

　　周日向来是美食一条街王府大街最热闹的日子，但昨天的大雨浇灭了人们出门寻觅美食的欲望，酒楼生意也全被浇湿。临近中午，记者走过王府大街，看到两边饭店全都是空荡荡的，服务员大多无聊地聚在一起聊天。一位打起大伞坚持卖煎饼早餐的大嫂抱怨说，往常这一桶面糊能做100多个煎饼，都能卖完，可今天只卖出了不到40个！

　　新街口周围积水退得快

　　让记者印象深刻的是，暴雨中王府大街竟然看不到多少积水。记者了解到，不少地方的积水也消退得很快。而记者前天傍晚6点多钟下班经过王府大街时，亲眼目睹道路受淹严重。

　　南京市市政设施综合养护处的傅强告诉记者，昨天的雨量较前天要小。前天是南京遭遇到的最强降雨之一，王府大街区域在两个半小时内的降雨量达到了122毫米，从前天至今，南京的降雨量达到了275毫米，已经与1998年持平。尽管市政设施养护处从当日中午就开始了紧急准备，水泵将管网内的水全部抽干，并在4点半左右开足了马力，但是由于大雨来得实在太大太集中，王府大街区域还是遭到水淹，大水在2个半小时后方才退去。而昨天的雨量还不到100毫米，并且不像前天那么急促集中，水量在这个区域的排水能力范围之内，所以看起来雨后没有留下多少积水。按照市政部门的承诺，超过100毫米的降雨，积水在4个小时后排空。

　　8日，南京首次启用了环卫应急预案，每个环卫所成立了20人的应急小分队。一线4000多名环卫职工全部按时上主干道“推水”，同时保证了居民生活垃圾“日产日清”。

　　城管雨中忙抢险

　　8日早晨，7时刚过，鼓楼区城管宁海路中队的执法人员一上班就投入“水战”，立马开着执法车到建材店购买了1.5吨水泥、50袋黄沙，准备防汛抢险。

　　8时左右，上海路209号张先生报警：家中进水！获知这个情况后，宁海路中队的执法人员当即冒雨赶往现场。从张先生发现进水到执法人员来到现场，只有十来分钟的时间！可是他家里已经积水达5厘米。看着刚刚装修的家，张先生急得团团转。原来，209号的院子后面积水很深，超过半米。水倒灌进院子，再从院子灌进张先生的家门。执法人员当即决定，立刻从执法卡车上抬了8整袋的黄沙下来，将他家的院门和家门堵上，防止水再灌进屋子里。

　　9时左右，正是暴雨最大的时候，宁海路19号的一户居民求救，车库进水！执法人员立刻赶往现场。原来，该处的积水很深，最深处可能已经有1米深了。水倒灌进院子门，又从院子里灌进车库。执法人员立刻冒雨抬整袋的水泥，将他家的院子门堵上，再将地下车库的门堵上。

　　与此同时，鼓楼区城管挹江门中队的执法人员则开着执法卡车来到华严岗，在金城花园南门的大路拐弯处，开始抢险。原来，随着暴雨不停的冲刷，从华严岗山体上不断塌下不大的土块，有山体滑坡的趋势。险情就是命令——执法人员随即开着两辆执法卡车，来到1里多地远的察哈尔路一处工地，运来两卡车的黄泥，对山体进行加固。经过约半个小时的战斗，才排除了险情。

　　暴雨淹城的反思

　　特大暴雨、强雷电、强暴雨……南京市政和气象部门概括这次暴雨，用了一系列“气象新词”，足见这场灾害性暴雨的厉害和破坏程度。南京市提供的资料显示，自7月7日16时至8日12时，城市中心降水量超过258毫米，是去年整个梅雨期降雨量的2倍；其中城东南地区降水超过354毫米，是南京近十年来未见的一场大暴雨。城区178处积淹水，大多数主支干道被淹；秦淮区、下关区近千户居民家里进水；雷暴雨还造成一系列气象灾害：雨花南路人行道坍塌，大范围停电，集庆门泵站遭雷击无法启动，隧道整个被淹，凤台路交通瘫痪。

　　南京的应急处理系统和防汛排涝能力，在这场特大暴雨中经受了考验。7日下午16时至8日9时，气象部门连续发布了暴雨黄色、橙色、红色预警信号；市政部门在雨前将内河水位腾空，全市泵站开足马力排水1005万立方米，一昼夜从城区排出两个半“玄武湖”；供电部门出动1400多人次抢险，300多次跳闸重合成功。

　　城市排洪对所有城市都是难题，建筑高密度和地表、水系被改变的城市，面对暴雨来袭，谁也不能保证不淹，差别只是积淹水时间长短和城市受灾损失大小。和2003年7月5日那场暴雨相比，这场大雨造成的破坏显然轻得多，主支干道积淹水雨停后半小时基本排干；雨停后4小时，城市大街小巷积水全部排干。这反映出南京经历1999年那场大雨后，连续7年投巨资“排水会战”，城市防汛能力大大提高。

　　但反思这次暴雨袭城的积淹水情况和过程，还是暴露出城市防汛体系和城市建设中的许多问题。市政公用局副局长朱俊基介绍，南京共有105座泵站，最大排水量达到231立方米/秒，机排能力是很强的，可由于许多路段、小区地下管网不畅，积水不能很快排出去。像广州路，地下主水管直径1.5－2米，很大的了，可还是淹得厉害，交通中断数小时，原因就是管网连接不合理。河西龙江地区建成才10多年，算是“新城”，可由于开发商各自为政搞开发，地下管网中，“小区管”接不上“道路管”，“道路管”连不畅河道，每年下暴雨就淹。此外，城市建设中不少河道被填埋或覆盖，河道变成暗沟，行洪能力锐减，使城市排洪体系打了折扣，虹桥、江苏路、惠民大道两侧，每次都因此成为淹水“重灾区”。

　　城市排水不独是市政部门一家的事，涉及到城市建设的方方面面、前前后后。认识到这一点，对河道维护、道路、管网建设统筹规划，我们就可以少走弯路，将暴雨袭城的损失降到最低。