【龙虎网报道】昨天上午10点，当25岁的曹硕伟走进东大梅庵时，引来学弟学妹一片羡慕的眼光。作为刚刚入选国家第24次极地考察队的队员，曹硕伟将在月底登上“雪龙号”，向那片神秘的土地进发。此次回到母校，他背负着一个光荣的任务——将东大的校旗带上征途，让它高高飘扬在南极上空。

　　大学时创业赚生活费

　　一头卷发的曹硕伟看起来很有艺术气质，这与他的专业显得很相宜。曹硕伟是东大艺术学院艺术设计系2005级毕业生，工作才两年，他就迅速脱颖而出，作为中船第九设计研究院的唯一推荐人，今年9月接到了赴极地考察的任务书。

　　在老师的记忆里，这个小伙子性格开朗，在校时就是个活跃分子，头衔也很多，包括学生会外联中心主任、勤工助学中心主任、实践部部长等。东大党委副书记左惟说，在东大这样以工科为主的学校，实践部长却由人文学科的学生来担任，可见这个小伙子不一般。大三那年，“不安分”的曹硕伟又开始动起了创业的脑筋。他成立了98度工作室，凭着自己的专业功底，专门代人做精美的简历，结果不少外校的学生也闻风而来，生意还算不错。工作室还帮企业做宣传册，帮人做手绘、效果图，曹硕伟每个月都能给自己赚回至少2000元的生活费。

　　“小伙子很能干。”这是东大老师对他最多的评价。

　　六级没过口语却极棒

　　这次人选南极科考队，曹硕伟是从中船第九设计研究院30多个候选人中脱颖而出的。除了业务扎实，领导看中他的还有：性格开朗，英语口语好。

　　刚入行时，小曹主要是配合别人做一些设计项目。很快，他的才能得到赏识。去年2月，他独立完成了虹桥机场改建项目。9月，又独立完成司法部鉴定中心办公楼改建项目。12月，他又独立完成俄罗斯克拉诺斯米尔办公楼新建设计，获得俄方好评。曹硕伟在单位是个活跃分子，主持了两届迎春晚会，创建了第九视角艺术社等社团。领导认为，小曹的开朗性格适合到南极这种封闭的环境。曹硕伟的英语到现在也没有过六级，但是奇怪的是，他的口语水平却相当高，还给老外当过翻译。

　　昨天在东大与学弟学妹的交流中，曹硕伟说，千万不要以为大学里学的东西没用，从他个人成绩来看，很多得益于当年在东大打下的深厚基础。还有一点，英语一定不能放松。

　　准备：健身跑步加强心肺功能

　　“最担心自己身体能不能达到要求。”曹硕伟说，虽然之前做过体能测试，但是还是有点不放心。此次南极之行长达147天，其中两个半月在海上度过。在去南极的路上，最危险的是要越过“西风漂流带”。在这个地带，常会遭遇大气旋，即使2吨多的‘雪龙号”巨船在其中行驶也是比较危险的，之间有8到9天都会感到晕船，不能够出房间，只能躺在床上。

　　南极的气温很低，小曹却不太担心。他说，为了抵御寒冷，这次去南极，每个队员都配有价值1．6万元的特制服装，还有雪地靴、防紫外线100％的墨镜、面罩、眼罩等，相信不会觉得冷得吃不消。而且他们是度夏队员，和越冬队员相比，气温还算高一些的。现在，小曹每天都要健身跑步，加强锻炼心肺功能。

　　任务：半个月在南极建成车库

　　据了解，曹硕伟此次去南极任务艰巨，作为两个专业负责人中的一个，他要负责中山站新建近千平方米的车库一座，拆除老科研楼，迁移通讯设备和医务室，对计划中的建筑物和储油系统的基础进行建设。“曹硕伟告诉记者，这次国家买了9辆探险车，每辆价值数百万，不可能随他们一起回来，要留在那里过冬，他们就是专门为这些贵重的车盖个大车库。“南极的平均温度在-10℃左右，冬天在-50℃~-60℃，给施工带来一定困难。”曹硕伟说，因为水泥的养护时间一般要28天，在南极这种气候下太长了，因此，他们选择了轻型钢结构，用吊车把钢材吊到一定的高度，再用螺丝拧起来。“这么大的车库，我们估计半个月就能建好。”再说地基，如果用普通的混凝土，在南极的低温下凝固强度不高，他们就要专门掺点添加剂。

　　南极传回照片每张1500块

　　曹硕伟一行这次还要在中山站建无线发射台，因为南极地磁干扰、臭氧层空洞、低温等影响，技术难度也较大，不过这些问题都将被一一克服。“现在南极没有宽带，没有电话，只能通过海事卫星与外界通讯，打一分钟电话要8美元，传一张照片回来要1500元左右。如果这个无线发射台所有工程完成，南极与外界的通讯将会变得便利。”

　　昨天，东大为曹硕伟举行了热烈的欢送仪式，校党委副书记左惟向他授予了东大校旗。曹硕伟说，他要把这面校旗带着一起上路，还会签上“雪龙号”船长、中山站站长、科考队队长以及一些科学家的名字，可望在12月份飘扬在南极上空。