【龙虎网报道】近日，乌江镇华星船厂一艘３００英尺的甲板船刚刚完工，３支工程队６０多万元工程款就已全部结清，８０多个工人顺利地拿到了属于自己的辛苦钱。电焊工檀子春这次拿到了２万多元，他高兴地说：“造船行业自从有了工资协商制度，我们总是一完工就能拿到钱，再也不用为拖欠工资而发愁了。”
　　
　　造船业快速发展催生工资协商制度
　　
　　近年来，乌江镇造船行业快速发展，造船企业增至２６家，在船厂打工谋生的人也越来越多。乌江镇领导班子认为，要想使造船行业健康发展，就必需建立一个长效的职工工资保障机制。经过深入调研，造船行业工资协商制度于２００５年５月应运而生。这项制度由镇工商联、工会、劳动所、企管站等部门联合执行，成立了专门的工作小组，对造船行业工资发放及职工的权益保障进行全方位监督，并制定了行业内电焊工、冷作装配工等主要工种的工资标准。
　　
　　工资协商制度保障职工权益
　　
　　工资协商制度实施两年多来，处处为船厂工人着想，成了职工们合法权益的“保护神”。
　　
　　２００６年５月，在圣达船厂干活的５０多名工人急得焦头烂额，因为他们的工程队负责人张某不仅拖欠着他们６万元工资，还玩起了“人间蒸发”。于是，工作小组便与圣达船厂进行协商，希望船厂先垫付工人的工资，再通过法律途径与张某解决问题。圣达船厂被工作小组全心全意为职工考虑的精神所打动，垫付了工人的工资。之后，张某不仅承担了他应有的责任，还在工资协商制度工作小组的倡议下，被乌江镇所有造船企业除了名。
　　
　　职工利益无小事。工资协商制度不仅处理集体劳动纠纷，个人遇到困难时，工作小组也同样全力以赴。去年５月，工人赵某在东佳船厂干活时，腿部严重受伤。工程队负责人付了４万元医疗费后，便不想再承担其他责任。工资协商制度工作小组考虑到这起事故对赵某和其家人的打击很大，便与工程队负责人以及东佳船厂多方协商，希望为赵某多争取些赔偿。最终，工程队负责人又一次性付给赵某８万元，东佳船厂也付给赵某３万元。”
　　
　　“工资协商制度不仅在保护职工权益方面取得了一些成效，更在乌江镇的造船行业中构建起一种和谐的劳动关系。”乌江镇造船行业工会主席马贵煌如是说。