【龙虎网报道】黑色的柏油路面上，雪白的行道线格外醒目，错落有致的各种行道树在一场春雨之后愈显新绿，南来北往的车辆享受着各行其道的顺畅，在高架和隧道的联通中感受“上天入地”的快感———这一切，来自昨天的城市快速内环东线（城东干道）。在历时两年半的紧张建设后，城东干道昨天终于全线贯通。
　　
　　昨天上午９点刚过，市领导罗志军、蒋宏坤、胡序建、汪正生、沈健、陆冰，快速内环东线工程建设功臣和闻讯而来的市民们，一同聚集在双桥门高架进城的第一个隧道———通济门隧道口举行通车典礼，共贺工程竣工，分享“市门第一路”通车的喜悦。
　　
　　快速内环东线南起双桥门立交，北接新庄立交，全长７．６５公里，设计时速达６０公里。包括长乐路高架桥、九华山隧道工程在内的一期工程在２００５年９月底完工，为十运会召开提供了有力的交通保障。一期工程结束后４个月，二期工程于去年１月１８日开工，建设内容包括通济门隧道、西安门隧道，通济门、月星家具城和南京军区紫金楼三处过街通道，全长２．４９公里。昨天，二期工程的竣工为这条贯穿城东的交通大动脉的建设画上了圆满句号。据悉，这一工程建设攻克了三联拱山体隧道施工、城市桥梁上再架桥、交通组织、管线迁移、拆迁等五大难点，实现了隧道断面、通风、照明、道路景观和交通组织的创新，为进一步完善我市城市道路网络，提升城市形象发挥了重要作用。
　　
　　喜庆时刻，荣誉应该献给功臣。在简短隆重的通车典礼上，快速内环东线建设者中的优秀代表走上台，接受市领导的颁奖。随后，市领导和劳动模范、建设者代表共同剪彩，宣告通车。典礼过后，市领导走进宽敞的通济门隧道参观地下交通“杰作”，并乘车感受“隧道速度”，隧道内，“天窗”带来的自然通风、可降低噪声的内壁等人性化设计令大家不住称赞。
　　
　　昨天中午，快速内环东线工程正式全线通车。