【龙虎网报道】

　　邢尚秀委员——交通信号灯设置应合理

　　[难题]目前，南京在交通信号灯的设置、维护等方面还存在很多问题，如有的路口明明有信号灯，但是不用，而有的路口信号灯设置不合理，这些均一定程度上影响了交通信号灯的作用，甚至造成道路交通事故隐患。和燕路迈皋桥广场西面路口，有宽阔的双向机动车道，而行人过街绿灯设置时间只有20秒，即使跑步过街也来不及，天天都是险象环生。
　　
　　[支招]政协委员邢尚秀建议，对路口绿灯通行时间设置过短的，有关部门应合理设置红绿灯间隔时间。已建成的交通信号灯应尽快投入使用。如雨花西路龙翔服饰城与江苏华新泛亚光电缆有限公司之间有行人过街横道，尽管过街交通信号灯早已设置，但一直未投入使用。此路口机动车车速极快，过街行人又多，容易发生交通事故，前段时间南京玻纤院两．名退休职工在此道口被撞重伤。此外，目前，主城区、江宁区、六合区等地的交通信号灯在形式、规格等方面极不统一，如江宁区交通信号灯规格较小，有的不是悬挑在道路上方，而是在路边设置一个极细的灯杆，机动车快速行驶时，信号灯不易被及时发现，容易造成司机误闯红灯。
　　
　　缓解停车难可错时停车
　　
　　[难题]汽车正日益“开”进寻常百姓家，城市“交织”得密密麻麻的路网也让百姓的出行感觉越来越方便。但由于机动车数量迅速增长，停车难已成为南京“有车一族”的心头大痛。
　　
　　[支招]政协委员邢尚秀接受记者采访时提出了自己独特的见解，归纳起来是：对现有的居民小区要因地制宜建设停车‘设施，方便居民停车，严禁将地下停车场占用成超市、休闲和娱乐场所，已经移做他用的应限时纠正；在重要的交通枢纽、城郊人流量大的地区、居民集中的社区附近，适当兴建大型多层立体停车库。针对停车泊位紧张的现实情况，为抑制盲目的购车热情，应要求车主在买车前必须持有已取得有效车位的证明材料，有了车位再买车。对于外地牌照车辆在南京购买、租用停车位的，应酌情提高费用标准。合理确定路内、路外、地上地下停车收费标准，引导车辆停放于路外和地下停车场，减少现有车库的闲置。对有限开放公共道路资源，建议在居民小区附近，选择一些不会严重影响交通的道路，划分临时停车位，在规定的时段内(主要是晚间)允许私家车停放，同时收取一定的停车费用，对于超过时间规定未开走的车辆，按照违章停车处罚。各类停车场所错时停车，允许机关、学校、企事业单位等在夜间及节假日对外开放停车设施，居民小区可在正常工作时间向附近单位开放停车位。