【龙虎网报道】昨晚，一位来自山东的货车司机致电晨报：晚8时左右，他的大货车途经二桥收费站附近时，一名男子拦住了他，称可以帮他少缴过桥费。

　　司机大倒苦水

　　一位来自山东的货车司机称，他的车子超载很严重，在临沂境内曾经被处罚过。到了二桥附近，他一直担心可能要被卸驳。8时左右，大货车终于驶过南京长江二桥，快到收费站附近时，司机减速慢行，一名男子举着纸牌在路边冲他吆喝道：肯定超载，可能要卸驳，如果按照他的做法，保证测不出超载重量，还减少过桥费。

　　“车进入收费通道时，男子让我将手刹拉开，当前车轮快接近地磅时，男子让我猛踩油门，快速一冲，然后紧急刹车，前轮咯噔跳了一下然后停稳，结果测重结果，一下子少了十多吨，费用也减少数十元，就在我准备缴费时，一位路政执法人员让我将车倒出车道，重新上磅，结果原形毕露，货车又恢复到原来的重量”。

　　据司机介绍，他准备接受处罚时，那个给他出主意的男子一直跟着他，向他索要10元辛苦费，怕被戳胎，他只好给了这名“黄牛”10元钱。

　　超重车辆逃费两“法宝”

　　昨晚，记者赶到二桥，发现二桥路政大队的执法人员正一字排开，两眼紧盯来往货车过道时的表现。

　　“你刚才所言货车快进地磅时，拉开手刹猛踩油门，再紧急刹车，只是逃费方法的一种，这种方法主要是让前面两个车轮跳过地磅，再加上车速猛增，后轮快速滑过再停下，有缓冲力，这样货车重量肯定会减少下来，至少前轮的载重会减掉大半。”执法队员称。

　　据执法队员介绍，黄牛通常“拉车”时，首先会推荐司机会踩用猛踩油门刹车法，这一“法宝”已经被众多黄牛和司机所用。近日黄牛又整出另一种少缴费用的法宝：即当大货车进入通道时，让车轮紧挨通道的路牙，这样车轮的边缘部分会被路牙撑起，减少车身重量。

　　黄牛又推出新的逃费方法

　　昨晚记者在二桥南侧遇到一名黄牛，他向记者道出新的逃费方法。

　　昨晚9点30分左右，记者在返回南京的途中，发现一名手持“带路和逃费”牌的黄牛，正在路边向过桥的车辆招手，记者下车故意与其聊天，称自己的4辆货车泊在绕城公路旁边，赶过来察看二桥是否有执法人员。这位黄牛神秘地称：他有方法帮助记者的车队少缴费用过桥。记者故意称，两大法宝都知道。结果这位黄牛笑着称，非也，二桥某号通道地磅不灵了，重量较轻。昨晚9时40分，记者再次赶到二桥，将黄牛所言告知一位执法人员，这位执法队员称，昨日下午，一辆安徽牌照的大货车，在黄牛指引下，先后倒出3个通道，结果最后一个通道比第一个通道少了数吨重量，费用也少了数十元，司机的做法引起了执法人员的警惕，询问缘由，司机和盘托出，系黄牛指引他的，他就是测试一下黄牛所言是否正确。

　　对此，执法人员称他们正在抓紧时间对地磅进行校验，希望司机样不要有侥幸心理，别轻信黄牛，这些所谓法宝并不管用。