【龙虎网报道】你知道吗，公交车除了承担市民每天出行的输送任务外还“兼职”当起了红娘。仅公交总公司第四客运部10路公交线中就因为“公交车”的牵线促成了13对公交夫妻，占据了该客运站工作人员数量的五分之一。记者昨天找到具有代表性的3对公交夫妻，从他们的口中听一听公交夫妻的酸甜苦辣。

　　老：驾驶员迎娶了售票员

　　赵兴运是10路车一名普通的驾驶员。从1987年开始，赵兴运就开始开公交车。到1995年赵青的出现，让他看到了幸福的未来。

　　当初，29岁的赵青是公交总公司一名普通的售票员，与赵兴运搭班，一个负责开车，一个负责售票。没想到，两个人的感情也在公交车一趟又一趟的来来往往中飞速发展。一年后，赵兴运娶到了心仪的赵青。次年，两人有了爱情的结晶，他们可爱的儿子出生了。儿子的到来，让他们的家庭生活更加完美。

　　到了1999年，公交车开始逐渐改为无人售票车，赵青也开始学习驾驶，跟车的师傅就是自己的丈夫。后来，根据现实情况的考虑，公司决定由他们夫妻俩换班开同一辆车。现在的10路，其中一辆就是由赵兴运夫妇同开的。两个人一般是丈夫上早班时，妻子在家做家务。中午换班后，丈夫回家正好吃上妻子已经准备好的饭菜，而这个时候妻子则正开着自己上午开着的公交车上班。有意思的是，在他们家孩子的教育任务由丈夫负责。

　　中：每天抱着孩子去交班

　　张清和曾军原本只是师徒关系，没想到在学习中两人日久深情。

　　张清是在1999年才开始学驾驶的，当时跟车的师傅就是曾军。张清告诉记者，曾军对人非常细心，把她照顾得十分周到。两颗年轻的心就这么越贴越近。几个月后，两个人正式确立了恋爱关系。2001年，张青成了曾军的新娘。2003年有了孩子后，由于家里老人身体不好，孩子由老人照顾不太方便。就这样出现了一个有趣而甜蜜的画面——抱着孩子交接班。

　　“这也是没办法的办法。”张清告诉记者，当初，他们夫妻俩本想把儿子送到幼儿园的，但由于年龄未到上学的年龄幼儿园不肯收。后来她们夫妻俩就想到了一个点子——在每天交班时顺便交接一下儿子。

　　张清告诉记者，由于她与老公曾军都在10路线开车，所以一般情况下张清开早班，这样老公曾军就可以在家照顾儿子。到了中午交接班的时候，老公就会把儿子带到单位，夫妻俩在办理交班手续的同时也顺便交接一下儿子，然后张清再带儿子回家。就这样，365天两人从来不请一天假，每天见面的时候也只有在交班时的短短几分钟。到现在为止，全家三口人还没有一张全家福。

　　轻：会车时大灯闪闪

　　与前两对夫妻不同，金萍与张洁是一对年轻的夫妻。虽然同在一条线路开车，但由于两人不在同一辆车，所以他们之间的交流时间也挺少的。为此，聪明的张洁想出一个点子——每天当两人开车在路上遇见时就打开大灯闪一闪，以此进行沟通。

　　金萍开车仅3年驾龄，与张洁10年的老驾龄相比只能算一个新手。所以，每天金萍在开车途中思想格外集中，处处警惕路上的行人、车辆，尤其当车辆行驶到十字路口时更加小心。然而，张洁在开车途中又多了一个“心眼”，为了多看一看自己的妻子，每当两人开车在路上偶遇时，张洁都会打开大灯提醒一下对面的妻子。

　　“每次都是他先用大灯闪我，只有这样我才能知道我们又会车了。”虽然在开车时金萍格外认真，但对于老公的深情她则采取另一个方式——如果下班早就跟着丈夫的车跑一趟。“别看公交车的外形和颜色都差不多，但他的车在我的心中有特殊的标志。车辆在路上行驶时，无需看车牌，只要‘扫’一眼车我就知道答案了。”金萍笑着说。