【龙虎网报道】新学期即将开始，猛增的学生流尤其是返乡的大量外省民工子女，成为一些黑心车主牟利的对象。

　　据沪宁高速公路大队不完全统计，最近几天每天都要查处超员客车１０辆左右，其中“学生返乡车”占了九成。

　　前天晚上和昨天中午，记者来到沪宁高速公路收费站和黄栗墅服务区，对“学生返乡车”运营情况明察暗访，看到了超员黑心车主对付交警检查的各项对策。

　　对策1

　　用面包车从服务区转客

　　前天晚上７点多，记者随沪宁高速大队的民警带着摄像机去黄栗墅服务区守点，为防止暴露身份，民警用的是自己的私家车。

　　８点左右，一辆牌号为豫Ｂ１５８７８×的蓝颜色大客车进入了黄栗墅服务区，一名穿红Ｔ恤的男子边打电话边下车。很多乘客下车方便以后，很自觉地集中到了红Ｔ恤的旁边，一共有２７人，没有带行李。一会儿，红Ｔ恤带着一帮乘客在加油站后面消失了。

　　民警告诉记者，红Ｔ恤带着这一帮人从服务区下高速到１０４国道，然后找一辆面包车把这一拨人拉到绕城公路某个可以避开收费站的地方，然后再上刚才的大客车。为了不惊动他们，记者没有跟随红Ｔ恤下高速，而是直接带着录像资料去了收费站。

　　大约十多分钟后，豫Ｂ１５８７８×的蓝颜色大客车到了收费站，民警把车子拦下来以后，司机理直气壮地表示自己没有超载一人，连小朋友都有座位。司机和民警的对话颇具戏剧性。

　　“在服务区有没有下客？”“没有，根本没进去！”“那你过来看看！”民警打开了刚才拍摄的录像。

　　“不用了。”司机知道瞒不住了。

　　后来，司机承认自己转客了，但坚决表示只有２４个。因为４９座的座位超员２４个，超员人数不到５０％，只处罚１０００元。如果超员２７人，超员５０％以上，要罚款２０００元，记１２分。民警一个一个数，司机不得不承认转客２７人的事实。

　　民警说，超员司机都有很多眼线分布在各个点，如果证据不是很确凿他们就不会承认，所以交警大队在服务区安装了监控设施，增派了眼线和便衣。

　　对策2

　　路段下客爬护栏

　　昨天中午１０点多，记者随沪宁高速韩勇教导员上路巡查，在南京段来来回回跑了４趟，也没有看到车辆在路上违停下客。

　　“中午了，到汤山去看看！”韩教提议。

　　果真，刚出汤山收费站的转盘入口处，有一辆牌号为豫Ａ２５７３×的白色大客车正在卸货，是从江苏常熟到河南信阳的，车里面没有超员，车厢中间堆满了货物。但旁边一乘客指着附近的十多人称，他们都是刚才下车的，等会儿还要上，大客车出收费站是为了卸货。

　　中午１２点１７分，警车巡逻到沪宁高速２７０公里处的时候，发现一辆绿色牌照的大客车停在应急车道上下客，此时已经有几名乘客爬过了护栏准备通过护栏下高速，没想到被韩勇教导员逮了个正着。

　　这是一辆牌号为皖Ｑ４３０９×的蓝色大客车，是从上海到安徽庐江的，见交警来查，司机谎称下车的人是到旁边去方便。

　　该车在收费站拦下来以后，这辆核载４５座的客车坐了５７个人，至少有１５个小孩，他们都是由爷爷奶奶或者其他亲人带到在上海打工的父母处“团聚”一个暑假，开学前返回家乡的。由于该车超员了２０％以上未达５０％，需罚款１０００元。

　　韩勇教导员告诉记者，很多驾驶员都不敢在服务区下客，他们就冒险在沪宁高速２６８公里处或者２７０公里处违停，通过爬护栏下高速下客，路边有专门出租的小面包车为其提供方便。所以，他们只好加大巡逻密度，现在基本上是每隔１５分钟跑一趟，让他们在路段上没有下客的机会。

　　对策3

　　乘客塞到车厢缝隙

　　在前晚和昨天的采访中，记者没有发现把乘客塞在车厢缝隙的司机，但民警在昨天凌晨一点多查到的一辆安徽的客车有这种情况。

　　尽管是凌晨时分，但河南和安徽方向的大客车是民警巡查的重点对象。

　　当时已经是凌晨１点２０分左右，一辆安徽牌照的大客车进入收费站的时候从最右侧车道变道到中间来，根据经验判断这样的车辆超员的嫌疑很大。

　　民警拦下来以后，５１座的客车坐了５８个人，超员了７人，超员不足２０％，罚款２００元记６分。

　　但民警觉得奇怪的是，有两个座位上坐的是小孩。再仔细查看车厢，居然在最后一排座位和车子挡板之间找到了藏起来的４个人。

　　沪宁高速汤育林副大队长告诉记者，如此藏人太危险，一旦车辆紧急刹车或者有车追尾，藏在后面的人非死即伤。还有的司机把乘客藏在厕所里、卧铺车的下层床下，有的居然两人钻在卧铺车的被子里，只露一个头。

　　汤大说，现在他们每天都能查处超员的大客车１０辆左右，人数接近１００名。大客车超员的时间一般集中在上午的１０点左右、下午三四点和凌晨１点，主要是往安徽和河南方向的，而且九成以上的大客车都是“学生返乡车”。