【龙虎网报道】

　　编辑同志：
　　
　　我是在珠江路上新世界中心上班的一名员工。可以说，我饱受了上班等电梯之苦。几乎每天早晨上班，我都要排队等十几趟次电梯，才能轮到我。我们上班要打卡，迟了就要被扣钱，就因为这恼人的电梯，我被扣了好几次钱。我现在不得不提前赶到新世界中心，可发现，跟我想法一样，在这里上班的不少人也因为这电梯，早早赶到，无奈，只好慢慢等。
　　
　　估计，在南京，上班排队等电梯的还不止新世界中心这一幢高楼。希望贵报能够呼吁一下，以后开发商再建高楼，一定要多装几部电梯。
　　
　　一位饱受等电梯之苦的小员工

　　记者调查

　　新世界中心：排队上百米等电梯
　　
　　本月２５日上午８时许，记者来到位于珠江路上的新世界中心。在该栋大楼Ｂ座的南北两个大厅里，几条红色的隔离带，从电梯口把大厅分割成狭长排队区域。此时，电梯口已有人排队等电梯，几位保安在大厅里维持秩序。
　　
　　８点半过后，上班的人越来越多，排队等电梯的队伍已经排到了大厅门外。快到９点的时候，队伍一直排到了大厅外的广场上。据一位排队的男子介绍，最长的时候，等电梯的队伍能有百米长，从排队到上电梯，最多的要等上半个多小时。
　　
　　一位姓范的小姐说，新世界中心不但上班时电梯难等，下班时，在高层上班的要想坐电梯下楼，难度更大。范小姐的公司在新世界中心Ｂ座最高层４４楼，每到中午、或者下午下班时间，要想下楼，经常要等１个多小时。“不是电梯不上来，而是每次上行的电梯，到达４４层时，往往都是满员的。因为电梯实在难等，在大楼中部上班的人们，往往利用电梯上行的时候登上电梯，然后再跟着电梯下楼。”范小姐说。
　　
　　对于排队等电梯现象，该中心开发商、南京华威房地产开发公司办公室一位工作人员说，大厦电梯设置是完全符合规定的，都是根据建筑设计部门设计的图纸施工的。等电梯上班现象，并不是新世界中心独有，南京的很多高层写字楼都是这样。而且，这也是全国很多大城市高层建筑的通病。
　　
　　等电梯成高楼上班族烦心事
　　
　　记者了解到，不仅新世界中心存在排队等电梯现象，南京不少高层写字楼，也都有排队等电梯、挤电梯现象。昨天早晨６点多钟，记者在新街口、珠江路等高楼相对集中的地段进行了调查。
　　
　　７点刚过，新街口商茂大厦大门口就出现手提早餐等电梯的上班族。商茂大厦的电梯厅分成二部分，靠近南面的电梯，是中低层电梯，而在北半部高层电梯间，有４部电梯直通５４层。记者看到，两个电梯间都有人在等电梯。
　　
　　在北侧高层电梯口，一位等电梯男士告诉记者，他住在江宁，在商茂大厦高层办公，９点钟上班。以前，他每天都是８点半之后才赶到商茂大厦，然后坐电梯上楼，一般都很准时。但这两年，随着“商茂”里的公司越来越多，等电梯的人也越来越多，很多时候，等半个小时也等不来电梯。于是，他便提前赶到“商茂”。他说，现在和他一样，在这里工作的人有不少都提前赶到等电梯，否则就会因电梯误事而迟到。
　　
　　记者随后在新街口华荣大厦、珠江路长安国际中心等高层建筑，也发现了早晨上班排队等电梯现象。
　　
　　高层电梯设置国家没有硬性规定
　　
　　在市建设工程施工图设计审查管理中心，记者了解到，目前，对于高层或者超高层建筑，电梯的数量、运行速度等，都没有硬性规定。只是消防方面规定，高层或超高层建筑，必须设置消防电梯，并配备单独电力系统。
　　
　　记者在市建筑设计研究院也了解到，目前，楼宇的电梯配备，通常都是开发商和电梯公司，根据业内通行的标准配备的，比如，３０００—５０００平方米要配备一台电梯，电梯的大小、速度，也是由电梯公司根据建筑物的功能、分区测算的。该设计院一位总建筑师介绍，目前，关于高层、超高层的电梯设置，我国还没有规范性要求。
　　
　　据了解，在一些发达国家，高层、超高层的电梯设置是有硬性标准的，如用户等电梯，不能超过１０秒钟。而在国内，由于没有规范性要求，有些开发商为节省开支，与图纸设计部门达成默契，少配备一二台电梯。也有些开发商，在购置电梯时，减少吨位。还有些物业部门，也为少支出，让高速运行的电梯减速。这样就造成了排队等电梯现象。
　　
　　截至２００６年９月，本市建成或在建的１００米以上的高楼已达２２００幢。如何保证在这些高楼上班的人们免除排队等电梯的烦恼，看来，有关部门尽早出台制度显得尤为重要。