【龙虎网报道】81岁的王素珍老太太在尧化门南京东站内的一套老房子内住了近50年，对这套房子很有感情。前段时间，为了配合铁路提速，南京铁路公安处南京东车站派出所在老太太每天经过的铁路沿线砌起了一堵围墙。这样，老太太的进出就成了问题。“我家就在铁路对面，可每次回家却要等上好几十分钟。”王老太的小儿子老沈为了解决老母亲的烦恼，向本报反映了情况。

　　走了几十年的路被封了

　　记者在尧化门街见到了老沈。绕过一排建筑，他带着记者来到围墙边上。围墙外，正有火车呼啸而过。“铁轨对面就是我母亲住的那套老房子，我5岁开始搬到这住，直到成家后才离开的。这条路我们走了几十年，直到被这堵墙给堵上。”

　　据老沈介绍，去年年底，为了配合解决火车提速带来的安全问题，派出所将铁路两边的通道用围墙封住。记者在现场看到，围墙边上开了一道门，居民进出就全靠这扇上了锁的铁门。“钥匙在保安手里，我们这些居民都没有，每次都要靠保安大哥来开门。”

　　说话的工夫，一名保安来到铁门旁，给老沈开了门。“这算是巧的，如果保安在别处巡逻，我们就只有等着。”老沈一边带着记者穿过铁路，一边解释。这道门距离王老太家不过三十米左右，中间隔着两条铁轨，外围用围墙封死。除了王老太，还有另外两户居民的房子也“封”在了铁道内。王老太的邻居徐女士告诉记者：“儿子们早上要上班，孙子要上学，这都是不能耽误的。可保安是流动岗，需要在长长的铁路沿线巡逻，不可能随时在门旁。如果携带钥匙的保安在别处巡逻，我们扯着嗓子喊也听不见，那就只好干等着。这一等就是几十分钟，最长的等过1个小时。”

　　“每天靠别人来开门才能出入，我们甚至觉得自己像在坐牢。”老沈和徐女士都有点无奈。

　　派出所：为安全考虑

　　对于王老太及其他住户的苦恼，当时砌墙以及加铁门的（下简称东车站派出所）是个什么态度？“无论是砌墙还是加铁门，都是为了安全考虑。”对此，南京铁路公安处南京东车站派出所莫静警官表示。

　　莫警官告诉记者，南京东车站是华东最大规模的编组站，来往的火车许多都在此编组。“在靠近尧化门街一侧没修围墙之前，任何人都可以通过缺口进来。”她表示，鉴于全国火车的第六次提速，再加上这条铁轨是动车组的必经之路，敞开式的管理显然容易出事故，为了加强管理，他们将沿尧化门街一侧加砌起围墙，并设立了一道铁门，派专人看守。

　　那么有否可能将这道铁门的钥匙配一把交给住在围墙里的几户人家呢？“如果配了钥匙，这道铁门的设立就失去了意义。”在莫警官的口中，大方向的趋势和安全的考虑无可厚非。“我们早就建议这几户人家搬出去，可是在房子费用问题上出现了异议。”莫警官表示，现实问题是，鉴于该处房产的特殊性（王老太老伴单位承租房），属于历史遗留的问题，要求派出所承担王老太搬出去租房的费用显然是不合理的。

　　无奈：暂时只能这样

　　“其实我们已经圆满解决了一起类似的事情。”莫警官告诉记者，在未砌围墙前，铁轨里侧住着一户放羊的男子，他随意搭建了一间简易棚就算是家了。“他放羊有时牵着羊横穿铁轨，非常的危险”，自从火车提速和砌上围墙后，派出所考虑到该男子的实际情况，将其饲养的羊全数买下，并安排他做了一个看管铁门的保安，“不但每个月有固定的收入来源，并且有了正当的职业，他还搬回尧化门附近80来岁的老母亲处住，大家都非常满意。”

　　可现实的问题是，王老太对于生活了数十年的老房难以割舍，配钥匙行不通，在围墙外租房费用问题又成了双方争议的焦点。“暂时只能这样。”最后，莫警官也十分无奈。