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【龙虎网报道】连续两天,本报报道了《电动车轮胎1年坏5次》,立即引来了众多关注。很多读者对“电动车轮胎1年坏5次”的现象提出自己看法,纷纷指责“绿源”将“爆胎”责任完全推卸到“路况不好”的做法,不少使用绿源电动车的读者也来电表示自己也有类似遭遇。还有读者建议刘小姐通过法律途径,要求绿源赔偿整车费用和五次维修轮胎的费用。
昨天上午,记者拨通了浙江金花绿源电动车客服电话,与客户服务部的朱经理进行了沟通。
记者问:“你们知道南京有电动车三包规定吗?”
朱经理回答:“不知道。”
于是记者把《南京市电动自行车商品修理更换退货责任暂行办法》通过电邮发送给她。据了解,南京的大陆鸽等品牌电动车都已遵守此规定,主动提供维修记录。
“三包”规定的附件2,要求商家必须要提供维修记录,应包括:送修日期,送修次数,送修故障情况,故障原因,故障处理情况及退、换货证明、交验日期、修理(或处理)人员签字。对修理的车辆,应详细记录每次修理情况和故障处理情况,以备核查并作为进行换、退货的凭证。第十三条“在‘三包’有效期内,发生附件3《电动自行车商品性能故障表》所列性能故障,经两次修理,仍不能正常使用的商品,凭修理者提供的修理记录和证明,由销售者负责为消费者免费更换商品。”
绿源到底有没有维修记录?刘小姐告诉记者,前四次维修时商家根本没有给任何维修记录,甚至连购买新轮胎的发票都没有给,第五次她要求维修记录,绿源只开了一份买轮胎的发票,这不能等同于维修记录。
对此,南京绿源客服中心的程经理却冷笑一声,振振有词:“我们有专人做维修记录的,没看到门口的一个老头儿吗?”
而10日下午,记者曾前往中华路维修点暗访,也证实了商家并没有提供维修记录。刘小姐气愤地反驳:“这分明是说瞎话,南京市的所有绿源客户可以一起来做个证,到底有没有维修记录?”
昨天晚上7点,浙江总部已委托南京客服经理程经理跟刘小姐和记者解释。
刘小姐气愤地告诉记者,程经理沟通态度很差,根本不像来解决问题的,居然要她自己骑车去相关质检部门自费检测,如果是质量问题,答应给她免费更换后轮胎,24小时以内如再出问题免费维修,如果不是质量问题就别来烦了。
“我已经有5次爆胎经历了,现在不想再有第6次,我要求退货!”程经理说:“好,那就按照南京三包规定,按照千分之三的折旧率!”刘女士说:“我的车买了快1年了,如果按照折旧率算就是2700元,等于是整车的钱,还倒贴了修车费、拖车费,等于我花了冤枉钱买了个次品!”
记者追问为什么会一年不到爆胎五次,程经理的说法是要怪就怪路不好,再说轮子不是绿源生产的,是轮胎厂的责任。有一个细节让刘小姐特别不能接受,绿源南京江东北路典雅居维修点的工作人员坚持说“当场扒出一个玻璃渣子”,刘女士和丈夫以及小区的一位保安都证明“这是谎话”,就是欺负消费者不懂,故意捏造。
对于南京“三包”规定,程经理说:“看到没有,这只是‘暂行办法’,‘暂行’就不是正式的!”在交涉过程中,刘小姐苦叹:“绿源的气焰太嚣张了,先是不理不睬,然后对客户就是反问加谎话。买个外地电动车,维权咋就这么难?” |