【龙虎网报道】连续两天，本报报道了《电动车轮胎1年坏5次》，立即引来了众多关注。很多读者对“电动车轮胎1年坏5次”的现象提出自己看法，纷纷指责“绿源”将“爆胎”责任完全推卸到“路况不好”的做法，不少使用绿源电动车的读者也来电表示自己也有类似遭遇。还有读者建议刘小姐通过法律途径，要求绿源赔偿整车费用和五次维修轮胎的费用。

　　昨天上午，记者拨通了浙江金花绿源电动车客服电话，与客户服务部的朱经理进行了沟通。

　　记者问：“你们知道南京有电动车三包规定吗？”

　　朱经理回答：“不知道。”

　　于是记者把《南京市电动自行车商品修理更换退货责任暂行办法》通过电邮发送给她。据了解，南京的大陆鸽等品牌电动车都已遵守此规定，主动提供维修记录。

　　“三包”规定的附件2，要求商家必须要提供维修记录，应包括：送修日期，送修次数，送修故障情况，故障原因，故障处理情况及退、换货证明、交验日期、修理（或处理）人员签字。对修理的车辆，应详细记录每次修理情况和故障处理情况，以备核查并作为进行换、退货的凭证。第十三条“在‘三包’有效期内，发生附件3《电动自行车商品性能故障表》所列性能故障，经两次修理，仍不能正常使用的商品，凭修理者提供的修理记录和证明，由销售者负责为消费者免费更换商品。”

　　绿源到底有没有维修记录？刘小姐告诉记者，前四次维修时商家根本没有给任何维修记录，甚至连购买新轮胎的发票都没有给，第五次她要求维修记录，绿源只开了一份买轮胎的发票，这不能等同于维修记录。

　　对此，南京绿源客服中心的程经理却冷笑一声，振振有词：“我们有专人做维修记录的，没看到门口的一个老头儿吗？”

　　而10日下午，记者曾前往中华路维修点暗访，也证实了商家并没有提供维修记录。刘小姐气愤地反驳：“这分明是说瞎话，南京市的所有绿源客户可以一起来做个证，到底有没有维修记录？”

　　昨天晚上7点，浙江总部已委托南京客服经理程经理跟刘小姐和记者解释。

　　刘小姐气愤地告诉记者，程经理沟通态度很差，根本不像来解决问题的，居然要她自己骑车去相关质检部门自费检测，如果是质量问题，答应给她免费更换后轮胎，24小时以内如再出问题免费维修，如果不是质量问题就别来烦了。

　　“我已经有5次爆胎经历了，现在不想再有第6次，我要求退货！”程经理说：“好，那就按照南京三包规定，按照千分之三的折旧率！”刘女士说：“我的车买了快1年了，如果按照折旧率算就是2700元，等于是整车的钱，还倒贴了修车费、拖车费，等于我花了冤枉钱买了个次品！”

　　记者追问为什么会一年不到爆胎五次，程经理的说法是要怪就怪路不好，再说轮子不是绿源生产的，是轮胎厂的责任。有一个细节让刘小姐特别不能接受，绿源南京江东北路典雅居维修点的工作人员坚持说“当场扒出一个玻璃渣子”，刘女士和丈夫以及小区的一位保安都证明“这是谎话”，就是欺负消费者不懂，故意捏造。

　　对于南京“三包”规定，程经理说：“看到没有，这只是‘暂行办法’，‘暂行’就不是正式的！”在交涉过程中，刘小姐苦叹：“绿源的气焰太嚣张了，先是不理不睬，然后对客户就是反问加谎话。买个外地电动车，维权咋就这么难？”