【龙虎网报道】从15日开始，南京有一架民用直升机千里驰援四川灾区，在军车都难以到达的重灾山区，投下救援物资，抢救伤员。昨天，记者与正在广汉机场待命的B—7801直升机机长王守志取得了联系，如果天气情况良好，他们今天即将飞往重灾区绵阳汉旺镇。

　　抵达1小时内飞往重灾区

　　这架飞机来自江苏华宇通用航空有限公司，据该公司副总经理范奉宁介绍，5月14日晚，公司接到了中国民用航空局的征用通知后，就下令正在四川攀枝花执行任务的B—7801以最快的速度赶到四川广汉机场参与抗震救灾。

　　5月15日下午15点30分，B—7801落地不到一个小时，就被派往受灾严重的绵竹市清平乡，投入抗震救灾。

　　第一次降落在自由市场

　　“刚过绵竹县城几百米，从机舱往下看，村庄、房子、道路全没了。”49岁的王守志虽然参加过多次抢险救灾行动，可是第一次俯瞰重灾区的时候，还是被震撼得久久说不出话来。

　　“第一次降落是在清平乡的一个山沟里，乡亲们看见飞机的时候开心极了。我们留下了物资带了26个伤员出来。”离开的时候，乡亲们告诉王守志，降落点以前是村里的自由市场，现在已经被震成了平地。

　　找灾民全靠肉眼搜

　　由于灾区处在山区，部队提供的大概降落地经纬度，飞机离地面也只有几百米，可是大多数时间里，他看到的都只有废墟，找不到聚集的群众，也找不到合适的降落地点。

　　“完全是靠肉眼在找，山谷的飞行条件实在太差，视线远不如在平原时开阔，还得时时注意周围快倒的高压线，所以每次出动，飞行都相当小心。”据他介绍，为了安全和搜索需要，虽然灾区离广汉机场只有140-150公里，但飞机一般只飞120公里/小时，比火车还慢。

　　对于飞行员来说，最可怕的还是灾区变换莫测的天气。“有天在什邡附近，飞着飞着，突然就看不清了。”能见度骤然下降，太危险了，王守志赶紧把飞机往上拉。

　　下一站，汉旺

　　近一周的时间里，B—7801出动8次，运送、空投物资累计达8吨多，90位灾区群众被及时转移，其中大多数都是重伤员。“我们最多的时候装了32个伤员，我们飞机的载重标准是28个，那次是严重超员。”王守志讲到这个违规动作的时候，语气里充满了自豪。

　　俞运悟是这支10人救援队里年纪最大的一个，他今年60岁，是王守志的搭档。“他每次出勤的时候比我还精神。”

　　据了解，他们现在还没有回家的时间表，后期配合卫生部门做好消毒、运送伤员的任务也还会有。王守志告诉记者，他和搭档们现在最大的愿望就是可以每天飞。“来这里几天了，就今天没飞，心里都闷得慌。”不过今天天气情况不错，他们就可以重回战场了。今天的目的地是绵阳汉旺镇。