【龙虎网报道】很多人并不知道，南京航天晨光股份有限公司制造了登珠峰的火炬，其研发中心工程师康庆生告诉记者，为了让火炬登上珠峰，他们共经历了100多次失败。

　　制造过程严格保密

　　昨天下午，当记者拨通康庆生的电话时，他正和参与设计的同事们一起庆祝，电话那头传来一阵阵欢笑声。“能看着我们制造的火炬顺利登上珠峰，当然高兴了。我正跟我们的撒工程师（南京航天晨光股份有限公司火炬制造总工艺师撒世国）在一起，心情都非常激动。”康庆生笑着说。

　　康庆生告诉记者，他们在研发过程中遇到重重困难，曾经历了100多次失败，他说：“在制造火炬的过程中，直接在一线工作的五六个人都熬过夜，特别是做表面处理的同事，曾连续三天三夜没睡觉。”直到交出第七批火炬，康庆生和他的同事们才完成了奥组委交给的任务。“困难？当然有了，不过大家都能克服，一辈子就这么一次嘛。”康庆生说。这句话也成了康庆生和同事们面对挫折时最强大的“武器”。

　　不仅仅是康庆生，在接到制造火炬的任务并签署了保密协议后，这些制造者们就成了家人和朋友面前的“隐形人”，不仅很少能顾及到家人，更不能泄漏一点相关信息。“坐在一个办公室的同事，包括家人，都不知道那90天我们没日没夜地在忙什么！”提起往事，康庆生的同事、67岁的吴怡生话语中透露着自豪。

　　火炬燃烧原理类似火箭发动机

　　登上海拔8844米高度的火炬，跟正在各城市传递的火炬并不一样，它从外观到内部的燃烧系统都进行了改造。康庆生向记者讲述了这其中鲜为人知的过程。

　　“祥云”的制造工艺是晨光集团研制的，在普通环境下传递的火炬都是。由制作费用相对较低的华帝集团制造，唯独只有登上珠峰的火炬是由南京航天晨光集团负责制造。虽然在珠峰传递的火炬只有5棒，但是康庆生和同事们一共造了24个登珠峰的火炬，“多做一些作为备用，为的是确保万无一失。”康庆生说。

　　常规火炬在高寒缺氧的环境下没法使用，登上珠峰的火炬需要有一个特殊的燃烧装置，“火炬在珠峰燃烧，与火箭发动机在稀薄的空气中点燃，利用的是相似原理，这个难不倒我们。”为了让在珠峰燃烧的火炬火焰能够稳定美丽，他们还专门设计了一个在火炬上使用的稳压阀，“火炬手在运动过程中可能会顶风，还可能会不小心把火炬掉在地上，有了这个稳定装置，不管怎么晃动，在任何条件下都可以保证不熄灭，始终保持稳定燃烧。”康庆生说。

　　这小小的阀门，让整个火炬的内部构造都做了不小的改动。不仅如此，细心的观众也许能看出来，登上珠峰的“祥云”顶端跟常规的“祥云”不太一样，不是一片云朵的图纹，而是类似心形。康庆生说：“因为珠峰火炬的燃烧装置燃烧后产生出来的温度非常高，会烧坏火焰中间构成‘云’形的这个小‘耳片’，所以考虑再三，我们去掉了它。”