【龙虎网报道】错时休假、错时上下班都是解决交通拥堵的有效手段，不过对于学生，尤其是小学生来说，他们上学、放学也带来了一定区域内的交通问题，为此，南京市人大代表们提交议案建议：学生的上学、放学也可以引入“错时制度”。

　　现象：学校放学，门口挤成人墙

　　“每天下午放学时间，学校门口就堵成了一座人墙，人墙外面还有一层自行车、电动车、汽车……几千名学生一起放学出校门，家长找不到学生，学生找不到家长，门口乱成一团，车子堵得老远，那场景真有点恐怖！”

　　这是一位小学生家长向记者描述的接孩子放学的场景，相信不少有孩子上学的家长都有过类似的经历，接送学生上学、放学不仅让做家长的头疼，更让交警部门为之头疼。市人大代表、南京市交管局局长胡小翔表示，学校的上学、放学时间往往是道路交通的高峰时段，大量的人流、车流会聚集到学校周边的道路，特别是家长接送孩子的车辆会在同一时段汇集到学校边上，这样一来，人流和车流在短时间内的汇集就造成了道路的不畅，更影响了其他车辆的正常通行，同时也会造成学生的安全隐患。

　　建议：上学、放学错开时段

　　针对学生上学、放学带来的交通问题，胡小翔代表牵头、白下区的南京市人大代表们昨天递交了一份集体议案，共同建议能够把学生上学、放学的时间有计划错开，从而缓解学校周边的交通问题。代表们认为，实施错时上学、放学有两种措施，一种方法是按年级来错时，将小学每个年级的上学、放学时间错开10分钟，上学的时候规定从六年级开始到一年级的到校时间依次推后10分钟，而放学时候，则要求一年级到六年级间隔10分钟轮流放学。另一种方法则直接划分为低年级和高年级学生来错时，高年级的上学时间比低年级提前15-20分钟，而高年级的放学时间比低年级推后15-20分钟，通过错时的手段，来分流可能聚集在学校周边的人流和车流。

　　经验：游小试行效果不错

　　南京市游府西街小学校长林慧敏昨天告诉记者，事实上有些学校已经开始试行学生错时上学、放学，并且达到了一定的成效。林慧敏介绍说，“上学、放学难”可以说是学校的通病，游府西街小学有近2000名学生，一到放学时候，门口聚集了有千名家长，整个交通拥堵不堪。为此，学校找来社区、交警、派出所组织了联席会议，商讨解决办法。现在游府西街小学一方面是错开学生放学的时间，基本上低年级学生与高年级学生不会同时放学，另一方面学校和家长进行了沟通，在学校旁边的小区里专门划出一块“等候区”，让家长在等候区内等学生放学，老师直接把学生送到等候区内。这样一来，解决了放学时候校门口车流和人流的拥堵问题。而对于上学的拥堵问题，学校也在考虑将低年级与高年级的入学时间分开，早到学校的开早会，晚到学校的则在下午开午会，或者早到学校的学生做早操，晚到学校的学生挪到下午做操，这样就可以大大减轻交通的拥堵，同时也保障了学生的安全。