今年年初，“金陵”双客制造公司获悉北京将在奥运会举办前，再增加近100辆豪华型双层公交车，运行市区特2-特8线为奥运会主打服务后，立即根据北京环保部门对奥运公交车排放标准几近“苛刻”的要求，对原先的双层车车身外形、技术配置及车内工艺装备进行了一系列设计与研究。

　　“一般的柴油车，很容易因柴油的不充分燃烧，尾气出现黑烟，但这些巴士在其底盘后方，增加了一个‘尾气后处理器’，也叫‘选择性催化净化器’，听名字就可知道，它在原尾气处理基础上，又添加了一种尿素催化剂，让原本要直接排出的不充分燃烧气体，再经过一次可充分燃烧，最后排到车外的气体其有害成分已达到国际环保欧IIII排放标准。”不过据了解，仅增加的这一个尾气处理器，造价就达4千美金，同时由于排气系统中，要让废气充分燃烧，车后水箱、散热系统等也将有一系列重新改造，加上该车还采用了成本过10万元人民币的“自动变速箱”等先进技术，为司机减少劳动强度、增加行驶安全性能等，这整辆双层客车的造价将逾100万人民币。

　　预计年内，该厂将把确定好车身性能及外形的奥运公交最后样车提交北京评估，明年5月，80辆代表南京人智慧的“金陵”双客将跑入北京公交线路运营。