为此，记者昨天再次跟踪了应天西路点的流动执法队。该点负责人南京市环境监测站尾气室副主任陈国支告诉记者，当天，执法部门的两个监测点依旧在312国道交警一大队路段和黄山路段。每个点位配备了1名交警和2名环保执法人员。此外，所有经过培训的“目测”队员全部都分散在城市各个角落，通过拍摄“阻击”超标车。

　　据工作人员介绍，昨天上午9点半开始，在交警的配合下，拦下了路检的8辆车中2辆尾气不达标。算上1日检测的车辆，截至昨天一共路检了18辆车，6辆未达标。这6辆不达标车辆中，5辆是老式的使用化油器的车，还有一辆是2001年产的电喷车。而其中，1995年前生产的“华扬”、“桑塔纳”等车超标率较高。这些车的车牌也多集中于苏AA，苏AT。

　　按照程序，路检不合格的车辆，由环保部门责令限期治理，下发《机动车尾气超标限期整治通知单》，并由交管人员扣留其行驶证。而车主在收到整治通知单之日起30日内维修治理，再到车管所尾气检测点复检。复检合格后，检测点会发送合格单。治理合格的，交管部门会立即发还行驶证。

　　在检查过程中，执法人员在对车辆抽检、路检和复检时均不收取费用。若车主逾期不治理，由环保部门处以200元以下的罚款。根据规定，不维修、不复检或者复检不合格的，均不得继续上路行驶，并不予通过机动车安全技术检测，交管部门也可依据国家机动车强制报废的规定予以强制报废。

　　陈国支说，考虑到在公交车运营期间乘客的需要，路检过程中并不对公交车进行拦车检测，而是由目测人员拍摄证据，再由执法部门向公交公司下发整治通知单。