【龙虎网报道】有位交警说过：“汽车是一个移动的棺材。”那么，高速公路无疑是世界上最大的“造尸场”。这么说可能有点恐怖，但却是事实———今年上半年，全省因超速行驶引发交通事故死亡169人！

　　沪宁高速，南京车流量最大的高速公路，日均流量高达4万辆，日均超速车辆居然高达600辆，占1.5%。然而，沪宁高速大队民警发现，时速144公里以上的都是高档车，占超速比例的20%，且发生事故的也是高档车，主要原因就是车速太快。而超速的时间集中在中午和晚上吃饭前。

　　赶时间罚完了还要超速

　　８月１７日上午１１∶０５，记者在沪宁高速采访时，遇到了一个洒脱得不要命的主儿———时速高达１６２公里的奥迪车主王某，苏州人，车牌号是苏Ｅ９５７××。

　　“警察同志，该怎么罚就怎么罚，能不能快点，我赶时间呢！”王某跟在民警后面不停地催促。

　　面对记者的采访，王某倒也坦然。

　　“超速的，罚就罚吧，还拖拖拉拉，烦死了！”

　　“你干吗跑这么快呢？”“你以为我愿意呀，赶时间，现在耽误了这么久，等会罚完了我还得超速！”王某对记者说这话时，双手一摊好像对交警处罚所用的时间表示出很无奈的样子，而且从他的表情里一点都看不出因违法而后悔的样子。

　　“噢！”记者被王某的话惊呆了，“如果又被查到了怎么办！”

　　“查到了就继续罚呗！”王某一脸不在乎的样子，超速好像是他的家常便饭。

　　交警开罚单的时候，还一边教育王某不要开这么快。

　　“好，好，好……”交警的话还没有说完，王某一个劲地重复着“好”字。然后迅速交了罚款。

　　赶时间的王某果真应验了自己的话，起步后车子一溜烟消失了。民警说，他刚才的时速不会低于１５０公里。

　　别克车每秒钟跑４５．６米

　　１１点３０分左右，记者随沪宁高速公路大队的民警上路，交警还特意启用了车辆“定速巡航”的功能，车辆的时速控制在１２０公里。一路上，有不少车从警车旁边“呼呼”超过，交警说这些车子尽管超速，但速度一般都在１３０公里／小时，因为超过警车和“消失”的时间比较长。当警车行驶到往南京方向２６８公里的时候，只听到“呼”一声，一辆黑色的轿车从记者车窗前“飞”了过去，民警从流动测速仪上看到，电脑锁定的车速居然是１６４公里／小时。

　　后来，民警在收费站拦下了这辆“飞车”，车牌号是苏ＡＬ４８××，是辆别克，司机是个３０多岁的男子。他说自己姓张，是南京人，在苏州做生意。前几天母亲打电话告知他父亲的心脏病又犯了，于是他提前打点了一下生意就回家了。为了给男子一个很直观的教育，民警对男子的车速仔细算了一下，时速１６４公里，每秒钟能跑４５．６米。

　　心存侥幸塑料袋挡牌照跑

　　１１时３７分左右，警车正朝沪宁收费站驶去的时候，突然一辆轿车“刷”地一下从右侧超了过去。

　　“快看，一辆挡车牌的超速车！”顺着交警手指的方向，记者清楚地看到，前方不远处的银灰色轿车的后牌上挂着一个白色塑料袋，只能看到开头的“ＢＶ”和尾号“１”。执法车立即通过警用电台告知收费站的民警将该车拦下，因为流动电子警车测出来的速度是１６１公里／小时。

　　“塑料袋可能是风刮上去的，不是故意的。”记者赶到时，轿车司机正在向交警解释，记者仔细看了一下车牌，是一辆丰田车，车号是苏ＢＶＣ１×１，车牌上的塑料袋已不知去向。经说服教育，司机终于承认了违法行为。“我看见别人都这么做，所以我就照着学了，就是图个方便。”交警告诉记者，类似的违法行为将受到“扣６分，罚款２００元”的处罚。

　　交警说，还有的司机用光盘挡住车牌号的一部分，这样电子警察即使拍摄到了也没有办法处罚，因为车号不齐，因此很多司机就用红布条、塑料袋等把光盘放到车牌上，然后就把油门一脚踩到底，在高速公路上“飙车”。

　　现象分析：飙车的都是高档车

　　据介绍，沪宁高速全天候的车流量是４万辆左右，遇上黄金周或者节假日流量更大。目前主要有３个测速点，全天候测出来的超速车辆居然高达６００辆，占总流量的１．５％。不过，绝大多数车辆超速都在２０％以下，但是超速２０％以上的车辆也占了２０％，而且这些都是高档车。

　　为此，记者特意去查了一下，８月１７日上午１０点到１１点时间段，时速超过１５０公里以上的车辆居然有５辆，分别是苏ＢＹ１８８×（别克，时速１６３公里）、苏Ｄ８５６７×（帕萨特，时速１５２公里）、沪ＤＧ５９１×（别克，时速１５５公里）、沪ＤＣ０１４×（奥迪Ａ６，１５６公里）、苏Ｂ３Ａ１３×（丰田，时速１５４公里）。

　　沪宁高速韩勇教导员告诉记者，尽管是周五，高档车“飙车”不是特殊时段的个案，而是沪宁高速上的一个现象。一般跑１５０公里／小时的车子都是高档车，因为中低档车不敢跑快，也不能跑快。同时，沪宁高速上还有一个新现象就是出交通事故的也是高档车。

　　据悉，沪宁高速上每月大大小小的交通事故超过了３０起，其中７０％的事故都与小客车有关。在这些小客车中，像本田雅阁、风神蓝鸟、别克等中高档轿车占了７０％左右，事故的主要原因是车速太快造成的。

　　沪宁高速公路大队的汤育林副大队长告诉记者，从他们每天测速的情况来看，超速违法行为出现最多的时段是，上午１１点—１２点，其次是下午５点—６点。

　　这两个时段的超速车辆较多，每次被民警拦下来询问超速的原因，大多数司机都会说城里有人在等吃饭，而且这两个时间段很多车子都能跑到１５０公里／小时以上。

　　另外，节假日则是超速违法行为出现频率最高的日子。

　　心态揣摩：本地交警管不到外省车

　　记者了解到，在车速超过１５０公里／小时的高档车中，六成以上都是外地车，主要是苏南、浙江和上海一带的车子。他们为何会在沪宁高速上如此“嚣张”呢？

　　“最普遍的心态是当地交警一般管不着！”韩勇教导员一语道破天机，“他们认为在外地比较容易逃脱交警的监管。”

　　由于高速公路的特点，固定电子警察也好、流动电子警察也罢，交警处理超速违法行为大都属于非现场执法。江苏省各大高速公路联网以后，江苏的驾驶员不管在哪条高速违法了都可以在本地接受处罚，所以驾驶员在开车时会注意。

　　外省司机往往认为，反正现在全国还没有联网，我在江苏即使有违法行为，也不影响驾照在浙江或者安徽等外省车管部门年审和记分，除非当时被交警抓现行。

　　此外，韩勇教导员还说，很多现代人尤其是商务人士，尤其喜欢开快车，他们认为开快车往往给人带来一种成就感和自信心。实际上喜欢开快车的人往往具有较强的攻击性，安全意识很差。

　　另外，还有一些司机在高速公路开超速车的原因，对路况非常熟悉了，基本知道哪里有监控，哪里没有，因此超速更加随心所欲。

　　代价惨重：提前半小时代价１０９０元

　　韩勇教导员说，这些开快车的人无非就是为了赶时间，他以南京到上海为例，给超速司机们算了一笔经济账和时间账。

　　南京到上海共有２７４公里，轿车最经济的油耗一般是１１０公里／小时左右的速度，１００公里油耗大约在９升左右，那南京到上海需要２．５小时，２７升油，每升油的价格算５元，总共是１３５元。

　　如果车辆跑到１５０公里／小时，那１００公里的油耗大约在１５升左右，那南京到上海需要２小时，油耗４５升，总共２２５元。然而，车辆以１５０公里／小时的速度行驶，那沪宁高速上的５个城市分别要对其超速行为进行处罚，都是罚款２００元记３分。

　　也就是说，上海到南京如果以１５０公里／小时的车速行驶，路上出交通事故的风险不算，需要付出的资金是１０９０元，但时间只需要２小时，驾照记满１２分，到车管所参加考试后才能拿到驾照。

　　不过，这只是个理想状态下的对比，但司机们可以很直观地看出超速后的代价。