【龙虎网报道】“气温升高，无锡那边又来了３台吸藻车订单，急着要，抓紧呀！”这样的电话，航天晨光股份有限公司江苏办事处的业务经理耿明勇这几天已火急火燎地连着拨通了厂里的电话。昨天，晨光森田环保科技有限公司的负责人说，最近１个月，只要接到小耿的电话，就知道和吸藻车有关。

　　灵感一现，吸粪车变身“吸藻车”

　　今年入夏以来，无锡太湖蓝藻大规模暴发。小耿特地带着矿泉水去看望无锡的朋友。就是这趟无锡之行，他无意中接到了订单。

　　蓝藻暴发初期，无锡主要用两种办法清理蓝藻，一种是坐船用网打捞，还有一种是采用吸沙船。这两种办法存在的最大问题是，蓝藻打捞上岸后，还要大费周折地搬上汽车运走，耗时费力。知道小耿来了无锡，无锡一家环卫所的老客户试探性地询问：“用吸粪车对付蓝藻不知管不管用？”“吸粪车啥时候干过这事？”小耿心里没底，但立即向厂里作了汇报。

　　小耿的电话让厂里犯了“难”也来了灵感。随着城市排污管道改造的深入，吸粪车的市场需求变小，附加值很低，厂里这几年都不太愿意接这种订单，更别提有库存了。经多方协调，临时从厂里另一个客户的订单里抽调了一台，直接开到了太湖边。接下来的试验，让大伙非常振奋。当着无锡滨湖区区长等领导的面，“晨光森田”生产的吸粪车异常“争气”，５分钟内抽出了５吨重的蓝藻，中间一点没耽误，一溜烟开到了２０公里外的蓝藻排放点。区领导当场拍板，再订６辆车。事后怕不够用，又补订了１０辆，附加条件是４—７天交货。

　　不计成本加班生产，４天交了７辆车

　　最快４天就要交货？！接到任务，晨光森田环保科技有限公司里也炸开了锅，吸粪车的配套厂家远在湖北等地，由于是老产品，配套厂家已经减产，没有库存。按照正常的工期，起码要１７—２０天才可能交货。

　　打破常规不计成本按时交货———“晨光森田”的领导明确思路后，一方面和配套厂家说明情况，取得对方理解，加紧赶货，另一方面在人手紧缺的情况下，腾出两个班子专门负责这个订单的生产。

　　配套厂家很配合，产品一出来就往南京送。像车辆底盘，就是从湖北用汽车运过来的，１０００多公里的路程，司机轮番上阵，开了一天一夜，一到厂里立即搬上工作台装配。两个班子通宵达旦加班，不管零件何时抵达车间，立即有人着手加工。为节约时间，油漆工人、组装工人见缝插针穿插作业。考虑到湖面吸藻的特殊性，“晨光森田”还对吸粪车的设计进行微调，加长管线，免费附送密闭圈等。前４天，“晨光森田”交出了７辆车，８天内，１７辆车全部交货。

　　吸藻成功经验在无锡得到推广

　　用吸粪车吸蓝藻的成功经验在无锡很快得到了推广。经过现场考察，无锡市领导表示，这个方法好，效率高，可以向环太湖区域推广。这下子，无锡市的环卫部门把以前购买的吸粪车全部开到了太湖边，２４小时不间断清污。

　　小耿告诉记者，那天他看着太湖边上的８０多台蓝色吸粪车，特别自豪。这支庞大的车队几乎是“晨光森田”不同时期吸粪车的大展示，大部分车上都有“晨光森田”几个大字。这两天，他还要再去趟无锡，向顾客询问车辆设计上有什么需要改进的地方。

　　昨天，“晨光森田”的副总经理白庆龙说，承接这次订单，企业考虑的是社会责任，而不是商业利益。签合同时，企业没有涨１分钱，生产中更是不计成本。这种社会责任感，也为企业赢得了客户的信任与尊重。