【龙虎网报道】昨天晴空万里，紫金山也漂亮，可惜穿行在绿树成荫的山林间，竟然能不间断地闻到一股股“焦糊味”。这并不是烧东西的味道，而是大量的汽车尾气汇集而成的难闻气味。昨天，环山路上的车真的太多了！山林间此起彼伏的汽车喇叭声和扑鼻的尾气让登山的市民皱紧了眉头。
　　
　　◆镜头一：
　　
　　上山途中，一名志愿者正在路右侧低头小心地用钳子捡一个散落在草丛里的烟头，忽然后面喇叭声大作，一辆私家车轰鸣着疾驶过来。因为右边就是水沟，正俯着身的志愿者下意识地想往左边避让，可是左边已经挤满了正在避让的人群。再回头车已到近前，无奈志愿者只得一个鱼跃，跨过水沟，跳进路边的草丛中。惊魂稍定，私家车已经冒着一股青烟驶向了下一个弯口。
　　
　　市民反应：爬山就爬山，为什么一定要开车呢？
　　
　　◆镜头二：
　　
　　下山途中，一群手拉手走在环山路上的女孩边走边嬉闹，突然，背后一阵疯狂的喇叭声，带着车轮颠簸的声音传了过来，“哎呀，出租车！”女孩们尖叫着四下散开。身后果然是一辆绿色的出租车一闪而过，里面坐着一个女驾驶员。
　　
　　市民反应：晕，听声音就知道是出租车！
　　
　　◆镜头三：
　　
　　当虎凤蝶小组成员行至天文台下一处大转弯处时，一辆满载乘客的旅行车因为掉头横在路中心，在其前后分别堵满了私家车和出租车。也许是等得不耐烦，驾驶员们不停地摁着喇叭，走至近前，汽油味扑鼻而来。登山的人群只得在车辆缝隙中侧身穿行。
　　
　　市民反应：这样下去，紫金山里非整天弥漫着汽油味不可。
　　
　　北京游客：从没见过这样的景区
　　
　　当记者行至天文台附近时，看到记者手中高举的“金陵晚报虎凤蝶行动”的旗帜，走在记者身后的一名男性游客赶了上来。“你们这是报社组织的环保活动吧，我给你们提个建议，报社应该代表老百姓呼吁紫金山禁车。”
　　
　　游客姓林，来自北京，随后，他的爱人和儿子一起走了过来。林先生指着身边一辆辆绝尘而去的汽车对记者说：“我们去过全国很多景区，从来没见过哪个景区里有这么多车。”他的爱人也告诉记者：“在北京，不管你是什么人，要进景区就得把车停在外面，我们是头一回来南京玩紫金山，真没想到会是这个样子，这么多车上来，游客根本没办法尽情游玩。”
　　
　　才刚刚１１岁的小男孩也俏皮地凑过来：“记者叔叔，你们要把汽车像捡垃圾一样捡走！”
　　
　　就在记者与一家三口聊天间，不断有出租车驶过，北京这一家游客皱着眉头，摇着头继续小心地沿着路边的水沟上山。
　　
　　调查：１小时内２００辆车上下山
　　
　　到底有多少车辆在和行人争抢山路？昨天，记者沿着太平门—天文台路—天文台登山，并对环山路上来往汽车情况做了一次体验调查。
　　
　　到天文台这短短一个小时中，记者粗略数了一下，共有近２００辆汽车上下山，其中上山的有９０多辆，下山的有１００多辆，另外２０多辆汽车随意停放在山道边。而在紫金山天文台停车场内，赫然还停放着３０多辆各色车辆。一路上，大人不断提醒小孩注意车辆，而稍稍避让不及，一些驾驶员还会伸出脑袋丢下一句脏话。
　　
　　眼看着车过，登山的市民除了摇头，剩下的只能是抱怨，“到底紫金山什么时候才能没有车呢？”
　　
　　记者了解到，早在２００５年，中山陵园管理局和交通管理局便曾出台关于紫金山禁车的方案，规定大货车不能进入紫金山地区。目前看来，货车的确没有，但是，私家车的不断涌入已经严重影响了游人登山，一定程度上，更影响了这个南京最著名景点的形象。紫金山到底能不能禁车？何时才能让老百姓盼到一个无车的山路？