【龙虎网报道】从今天零时起，经过第六次大提速后南京到上海最快只需1小时58分。为了方便沪宁线旅客的出行，南京站还专门开辟了“CRH”售票窗口、候车大厅以及绿色通道。为了保证一切正常运营，昨天还提前发售预先卖起了沪宁线车票。

　　“D”字头车票联网发售

　　刚走进火车站广场，远远就看见一楼软席东侧竖起了“CRH售票专窗”字样的标识，4个动车组售票专窗前已经排起了购票“长龙”。

　　记者发现，每个专窗的电子显示屏前还显示出每趟动车组沿途停靠站点所剩余的车票。

　　但记者查看却发现：同样是D407次动车组，南京到苏州的余票为0，到丹阳还有20多张，到无锡还有100多张。

　　难道该趟列车从南京买不到去苏州的车票了吗？南京站办公室主任严勇解释，动车组是实行联网售票的。

　　虽然D407次动车组在显示屏上显示到苏州余票为0，但是到上海的票还有200多张，也就是说乘坐该趟列车的旅客仍然可以从南京买到前往苏州的车票，票价也按照规定的价格执行。

　　为什么会在显示屏上显示不同的票额呢？严勇说，电子显示屏上所显示的字幕是电脑程序设定的，只是为了方便旅客观看而已。

　　其实，每位旅客也可以根据电子显示屏上剩余车票的站点进行购票，如果想知道能不能买到所需车票只要看看显示屏上该趟车次的沿途站点是否有余票，如果有就可以购买，如果没有只能选择乘坐其它车次。

　　截至昨天下午，今天的动车组车票南京站已发售3000多张，尤其是今天凌晨6点20分首班车的车票更是抢手，客座率已经高达60％以上，其中以商务和旅游人士为主。

　　部分列车临时停运

　　记者还了解到，由于今天是新旧列车时刻转换的首日，为了配合今天凌晨部分列车的发车时间一些列车采取了临时停运。比如说，1311次南京西－广州的列车原来一般是上午10点多从南京发车，但昨天上午该班车暂停改为今天零时30分从南京西始发车。

　　根据新的列车时刻表，今天南京还增加了多趟车次。比如说，今晚9点36分增开的Z6次南京－北京的列车紧跟在原来Z50次列车之后发车，旅客完全可以根据个人出行时间安排选择更适合自己的车次进行购票。

　　同时，一些关注度较高的列车的时刻也更改了。比如说，1342次南京－齐齐哈尔的列车由昨晚11点52分更改为今天凌晨0点09分始发；K569次南通－重庆北的直达车从4月19日起增开，发车时间为19点37分；新增开的K594次南京西－乌鲁木齐的列车从4月20日起发车，发车时间为19点13分；而K552次温州－哈尔滨的列车也是从4月20日1点58分发车。

　　在此，严勇希望通过本报提醒广大旅客在买票时一定要看好票面日期及开车时间。

　　尤其需要注意，铁路执行的是24小时运作时间，当天车票一旦过了零点仍未使用就作废了。

　　购票标识区分不明显

　　虽然车站为乘坐动车组的旅客开辟了专窗专道，但在昨天实际购票中少数旅客还是发现了一些问题。

　　一位李先生抱怨说，他赶着买票前往西安，见“CRH”专窗人少就在排队买票了。

　　没想到等到他买票时却被告知专窗不卖西安车票，必须到售票大厅购买。“虽然头顶的标识上写有‘CRH’的字样，但我们也不懂，为什么窗口前不能再标清楚一些呢？”

　　严勇解释，“CRH售票专窗”昨天首次开通，售票专窗和专用候车室上所要张贴的告知并没有贴上，这样才让一些旅客跑错买票窗口而耽误了出行时间。

　　对此，严勇告诉记者，从今天起售票大厅1－8号窗口都将发售“CRH”售票。而软席候车室旁增设的4处人工专用CRH售票窗也将全面开放，但此窗口只售当日开往上海方向的车票。如果旅客想购买其他日期的车票还必须到售票大厅内购买。