【龙虎网报道】晚高峰给出租车挂个方向牌，连日来，本报系列呼吁报道引起市客管处和市政公用局相关负责人的高度重视。昨天上午，随着一则《81张方向标牌昨投入试用》的报道刊登后，市客管处立刻召开了紧急会议，下午，市客管处处长吴红兵约见金陵晚报记者及本次体验活动合作发起者“车随我动”主持人，进行了详细交流，然后向全市各大媒体发布消息，公开征集市民和的哥的姐代表参加座谈会。

　　召开代表会听取民声

　　“只要是贴近民生、方便市民的好方法我们都会采纳。”市客管处处长吴红兵告诉记者，晚高峰挂牌活动的连续报道他们一直都在关注，昨天上午看到81位的哥的姐首次体验感觉后，他们相关领导立刻开了紧急会议，准备以召开市民、出租车驾驶员、人大代表和政协委员以及企业4场座谈会的形式来听取民意，然后制订出一套适合南京本地情况的规定。

　　“贵报和城市频率101．7‘车随我动’栏目共同发起的晚高峰挂牌体验的活动非常好，可以缓解一部分市民在晚高峰打车难的问题。但要制订出一套相关的规定，否则会因种种原因引发乘客的投诉。”以挂牌时间为例，到底是统一规定时间还是根据每辆车的交班时间提前1小时。如果统一规定时间那么就会影响到一部分的哥的姐的生意，如果根据个人时间而定那就要出台一定的相应措施。

　　再比如说，如果一位的哥交班时间在下午6点半，交班地点为中央门。当他开车行驶到许府巷时离交班时间还有15分钟，这时如果有一位乘客打车要求去五塘村，如果的哥载客前往就会耽误与二驾的交班时间，如果不载客就会遭遇投诉，面临这个问题又该如何处理呢？

　　参加者可以电话报名

　　从今天起，凡是热心于公益事业的南京居民和出租车驾驶员均可报名参加座谈会。报名电话：市客运交通管理处出租汽车管理科025－86654526，报名截止时间3月30日下午4点。

　　届时，市客管处将分别从报名的市民和出租车驾驶员中随机各选取15名代表参加座谈。本次座谈会初步定于4月2日，上午为市民代表座谈，下午为出租车驾驶员代表座谈。

　　“我们希望市民和出租车驾驶员能够报名参加。”吴红兵说。

　　＞＞＞方向标牌首日使用实录

　　多挣了26元

　　前天下午，我领了“城北——迈皋桥”的“方向标牌”后，特地选择了由城南中华门出发，经中华路、洪武路过新街口往城北的迈皋桥方向行驶。

　　我下午6：30交班，提前一小时放了牌子。

　　在王府园与中华路的交接口，有了第一单业务。

　　客人是两位小姐。她们扬手时，我故意将车慢驶停在她们身旁。两位客人没注意到牌子，我摇下车窗告知去城北交班，看是否同向。她们的目的地是宁海路的南师大，就上车了。当时是17：33。我问她们下班打车会遇到何情况？

　　“我们写字楼在附近，已经习惯了司机以交接班为由婉拒或视而不见空驶过去的现象。”

　　我到南师大是17：53，20分钟跑5公里，收12元。

　　我去迈皋桥，走上海路往玄武门跑。在南大西苑，两位客人同时打车。我指了指牌子。

　　其中一人摇摇了头，还说：“不好意思，不是同方向的。”

　　另一人直接上车。“请问去哪里？”“你不是去城北的车么？”呵呵，方向标牌的作用还真的不简单！

　　客人要去钟阜路。我估计此趟活要15分钟，然后穿玄武湖隧道去迈皋桥交班。

　　车入湖北路，遇路阻。客人说，你要是来不及，就走中央路吧。

　　正合我意！我说，那就少收2块钱吧。

　　客人知道是体验方向标牌的车辆后，觉得这个办法好。

　　很顺利，到达钟阜路时针是18：20，打表16元，我只收了14元。

　　我到达迈皋桥的时间是18：31，我今天要比往常增加收入26元。的哥殷浩