【龙虎网报道】去年11月2日晚上9点40分，安徽人魏某驾驶一辆牌号为苏A413××的渣土车行驶到铁心桥十字路口的时候，通过左转弯道闯红灯。不料，一骑电动自行车的妇女正常过马路，魏某在避让的过程中打方向过猛加上车速有40公里/小时，渣土车侧翻了。一车泥土把骑车女子淹没，当大家把该妇女挖出来的时候已经停止了呼吸。

　　魏某，这辆渣土车的驾驶员，是安徽蒙城县五集乡魏楼村人，在南京开渣土车已经有好几年了。出事以后，面对记者的采访，他长叹了一口气对着天花板说：“这一天还是到了！”他表示，愿意把自己开渣土车的感受说出来，提醒其他驾驶员一定要时刻把安全这根弦绷紧。

　　渣土车最突出的问题是超载。我开的是8吨的车，运渣土至少装15吨，装20吨上路也很正常。其实，我也知道超载危险，但我只是帮车老板开车，老板要求多装我也没有办法，否则就要被解雇。出事那天，我从凤凰西街拖土到大定坊去，那一车至少装了20吨。车子到了宁丹路铁心桥那儿，当时我看到妇女的时候，立即踩刹车，但由于超载比较严重一脚踩下去没什么反应。为了避让，我只好往左边打方向，由于方向打得过猛，车子就侧翻了。如果是空车，肯定不会侧翻。

　　如果说超载是车主们造成的，那超速就是我们驾驶员的问题了。但我们超速也是被迫的。首先，我们没有基本工资，按照跑的趟数拿钱；即使在路上闯红灯、超载等被交警查到了，罚款也是由车主出。前一段时间，经过交管部门的整治后，超速和闯红灯的行为有所收敛。现在晚上10点之前，路上都有交警，我们都比较守规矩，但到了路口利用左转道直行的现象还是不少；到了晚上11点以后，渣土车10辆有9辆闯红灯的，剩下的那一辆是没有条件闯。我觉得，如果不从根本上规范渣土车，仅靠交管部门严查罚款解决不了问题。