【龙虎网报道】随着学生流的的“爆发”，一年一度的买票热潮也火了起来。记者昨日获悉，南京火车站各大窗口的售票时间从原来的10天提前到13天，今年春运期间南京市民出行以三五百公里的中短途方向为主。

　　同时，今年春运航空市场也呈现出单飞热。节前从北京、广州、深圳等城市飞往南京的旅客较多，从南京飞往成都、哈尔滨、重庆等城市的客流量明显上升。
　　
　　售票时间提前13天
　　
　　昨天是学生流爆发的第一天，火车站两侧挤满了返乡的学生。记者发现，一楼售票大厅退票的队伍明显长于购票的队伍。

　　“在最近几天的退票者中，学生占据了退票总人数的一半左右。根据往年的数据看，每年春运期间学生退票量将达到总退票量的15％左右。”车站工作人员告诉记者，学生之所以频繁退票，最主要的原因就是出行计划改变了。这样，不仅让车站工作人员重复劳动，而且还会影响到票源，让急需购票的市民难买到返乡票。

　　对此，车站为了保障广大市民的顺利出行，特地将各大窗口的售票时间从原来的提前10天改为提前13天。

　　中短途客流唱主角

　　根据往年客流情况看，节前从南京开往阜阳、徐州、成都方向的客流较多，主要是大部分在南京务工的民工兄弟成群结队买票返乡。而节后主要是回南京过节的务工者和学生流集中出行，使得从南京开往上海、苏州的沪宁线以及南京开往北京、广州等城市的车票较为吃紧。与之相比，南京本地客流则以周边三五百公里范围内的方向为主，尤其是沪宁线以及南通等地火车票特别紧俏。

　　单飞航线格外火爆
　　
　　与“铁老大”相比，今年航空却呈现出单飞热的现状。东航江苏分公司相关人士告诉记者，今年春运航空市场客流分为3批，首批客流在1月中旬，主要是学生流与部分务工流。第二批客流在1月25日至2月初集中涌现，主要是探亲访友流。从2月10至2月17日之间是第3批出行高峰，客流主要以出游流为主。

　　从目前售票情况看，节前从北京、广州、深圳、厦门、福州、温州等城市飞往南京的机票比较紧俏，从南京飞往成都、哈尔滨、重庆等城市的机票十分吃香。节后的情况正好与之相反。

　　相关人士告诉记者，主要是节前大批在外务工人员返乡过年，节后就迅速离乡开始工作，使得单飞航班格外火爆。