【龙虎网报道】昨天上午10点左右到下午1点多，由于京沪铁路南京尧化门段信号系统突然出现故障，造成沪宁线多趟旅客列车晚点，不少心急的乘客情绪非常激动，甚至和乘警发生冲突，但由于及时启动应急预案，南京站内秩序并没有失控。

　　该来的车没来 该发的车没发

　　事情发生后，许多读者给本报来电报料。读者徐先生与朋友约好乘当天上午T733次列车前往芜湖。当时他的朋友乘该趟列车从上海出发，而他在南京上车。可到了预定的上午10点13分，上海方向的列车还没有进站，他打了朋友的手机，对方告诉他车已停在了龙潭附近，而且停在那一带的旅客列车还不止一趟。与此同时，徐先生在南京火车站内焦急等待时，车站内的广播也告知旅客，包括T733次在内的多趟列车晚点。候车厅里的旅客非常多，站台上也停满了前往上海方向的列车。一些旅客问是怎么回事，车站工作人员答复说，可能是因前方铁轨有问题。直到中午11点多钟，T733次还没有进站，但已有列车陆续开出车站。

　　旅客超时候车 还有列车滞留

　　记者于中午12点左右抵达南京火车站时，一列从南京西站开往昆明的列车正好停靠在2号站台，列车长告诉记者，他们从南京西站10点23分准时开出，到目前为止已经在南京站呆了两个多小时了，只是知道前方信号灯有问题，来往车辆都被限制通行。记者在现场看见，列车上的部分乘客都趴在小桌上睡觉，有些乘客也因为等待的时间太长走出车厢解闷。准备去昆明的南京人陆先生告诉记者，他和老伴去昆明看儿子，每次都坐这趟列车，和很多乘务员都熟悉了，晚点的事情时有发生，可从来没有像今天这样晚点那么久的。两位老人不知道还要等多久，要不是列车乘务员耐心地劝导，他们都有想退票回家的想法了。

　　在火车站二楼候车室，向北方去的乘客都在等待着进站，乘务员告诉记者，他们接到上级通知车辆晚点的信息，但不知道是什么原因，也只得耐心地等待。这时播音员再三代表车站方面向旅客表示歉意。许多乘客都表示能够理解，毕竟晚点也不是头一次了。但也有不少在候车室里等急的乘客拿着车票去退票，准备回河南的四位农民工兄弟背着行李就离开了候车室，其中一人告诉记者，排了那么久的队，原本以为能第一个进站的，没想到车都没有，只得选择坐长途车回去了。

　　启动应急预案 站内没有失控

　　对此，南京站有关人士说，他们不仅要安抚因列车晚点而“超时”候车的旅客，同时也接到许多尚未进站的在途旅客的来电，他们也将了解到的情况告诉这些旅客，稳定他们的情绪。党办的严副主任介绍说，事发后，车站方面按照《南京站旅客列车晚点处置办法》的规定，采取了一系列应急措施。一是向有关路局的客车调度人员了解情况，问清晚点原因告知旅客并向旅客道歉：通过广播随时向旅客通报情况，间隔不到10分钟，同时提供实时电子显示、电话和语音系统查询；工作人员实行首问负责制，耐心细致地解答旅客的问询，安抚旅客情绪。

　　原因初步查明 影响较为严重

　　据严副主任告诉记者，事故的原因已初步查明。上午9点58分，京沪铁路南京尧化门段的铁路信号系统突然出现意外故障，到下午1点20分故障修复。在此期间内，沪宁线上几乎所有的旅客列车都受到影响。主要原因是自动信号发生故障后，改用手动控制信号，由于是非常规操作模式，列车只能按规定的速度行车，车速非常缓慢。

　　下午1点半钟左右，记者回到报社后，又接到一位乘N515次车的读者来电，她说自己从南京乘上的N515次应于下午1点半钟到达上海，但直到中午12点多才发车，谁知出站不久就又停下，现在仍在南京境内。而记者从车站了解的情况告诉徐先生等读者时，徐先生说，他乘的这趟列车也是刚刚开出车站不久，就在与记者通话时，车又停下来了。对此，严副主任解释说，虽然故障已于下午1点20分左右修复，但沪宁线是非常繁忙的路段，由于缓行造成大量列车“积压”，一时难以释放完毕，所以只能时开时停，但情况正在逐步恢复正常。

　　现场一：铁轨火车满 犹如仪仗队

　　记着昨日上午11点30分左右赶到南京火车站，在进站的天桥上看到一列列南行的火车，静静地待在铁轨上，像一条条铁制的巨龙，景象蔚为壮观!

　　站台工作人员透露，从早晨9点钟左右，尧化门编组站的信号灯出现故障，这个华东地区最大的编组枢纽，是经过南京的火车南下北上的必经之地，一旦出了故障，正在行进中的火车就会和下一站失去联络，调度室也就无法知道正在运行的火车的具体情况了，后果是很严重的!这次由于出现的故障紧急抢修时间太长，南京火车站一下子停靠不下那么多的火车，像安徽的滁州、明光等一些沿途的小站也停满了南下的火车!工作人员告诉记者，有关方面正在全力抢修，13点20分左右，载满了乘客的火车慢慢地驶出(进)南京站。

　　现场二：乘客不耐烦 乘务员解释

　　从上海出发的T732次列车晚点了3个半小时到达南京站，到达南京站的时候不得不由铁路警方调解，原来是车上的乘客和列车乘警发生了冲突。该列车5号车厢的张先生告诉记者，由于列车沿途停靠时间过长，乘客要求乘务员作出合理解释，但是得到的答案都是这几句话“因故晚点，不清楚什么情况，晚到几点不好说，要等待通知。”于是几个急着赶路的乘客就和乘务员争吵了起来，后来连列车长和乘警都到5号车厢处理问题，安慰乘客；这几位乘客最后和列车乘警发生冲突!记者在13点20分左右看到了T732次列车徐徐驶入南京站，晚点了3个半小时还多!另一列138次的列车长说，晚点了，我们有什么办法!但是，乘客不理解，想骂就骂呗!这位女列车长一脸的无奈！15分钟后火车继续北上，奔往终点站安徽铜陵。

　　现场三：生意泡了汤 乘客较了真

　　较真的刘先生和晚点的火车动气了，火车开动了，车门关闭的最后一秒他才登上火车。“你说这叫什么事，我早上9点就来到火车站了，到现在才能走。”记者在通往站台的天桥上看到了这位40多岁的男子，别的乘客都慌慌张张赶着上车，只有他迈着四方步，拉着行李箱，满脸怒气，不紧不慢地向站台走去!记者了解到，刘先生是从南京到昆明谈生意的，和客户约好了时间和地点，由于火车晚点，一切工作只好都要重新安排了。这是刘先生第一次接洽的一个很重要的客户!他最担心的是害怕给客户留下不好的印象!火车马上就要开动了，记者赶忙催刘先生上车，这位先生生气地说：“我上去那么早还有什么用，生意都黄了!我就要等到最后一秒钟，看它还能再晚吧!”最后还是乘务员把这位可爱的先生拽上了火车。

　　现场四：窗口关闭多 购票排长龙

　　大部分火车晚点，乘客纷纷换乘其他车次，售票大厅的七八个窗口前排起了长龙。12点40分左右，记者在南京火车站售票大厅看到，排队买票的乘客从售票的窗口一直排到了大厅外面!从靠近窗口的几个乘客口中得知，他们排了1个多小时了，而最后面的几位也大都排了20分钟以上!记者初步算了一下，一位乘客买票平均用时1分钟的话，60位乘客就需要1个小时的时间，那么这几列长长的队伍的最后一位乘客最少要等上1个多小时!很多窗口都打上了“此窗口关闭，此窗口暂停售票”字样。工作人员介绍说，由于火车晚点，一部分路线的票已经卖完，有一部分售票窗口关闭是很正常的!而在出口的便捷售票处，虽有多个窗口，却只有一个窗口开着卖票，部分旅客认为，目前铁路的应急能力可见还是不强。