【龙虎网报道】

　　明城墙之烽火劫难

　　四次劫难，600岁之身屹立不倒

　　1356年，朱元璋攻占了虎踞龙蟠金陵地，出于军事防御的考虑，筑起了高高的城墙，而其建造的初衷从一开始就注定了明城墙要在烽火中遭遇劫难。明城墙研究专家杨国庆经过细细考证，明城墙经历过大劫有四次，但幸运的是，600年后，它依然屹立，就像南京城不屈的“脊梁骨”，永远不倒。

　　1853

　　太平军围攻南京

　　高攀不上，钻地攻城

　　朝代更迭之间，烽火尤盛。建于明初、用来抵御外敌入侵的城墙在大明王朝倒是备受“呵护”，明成祖朱棣迁都北京之后，南京城倒是度过了一段平静的日子。明城墙建成之后，还一直不停地进行修缮。真正的劫难史开始于太平军和清军之间的城池攻守战。

　　太平天国期间，南京城墙对于太平军而言，先后有过攻城与守城两次经历。1853年2月9日，太平军离开武昌，挥戈直指江宁府（即南京）。3月初抵达南京周边地区，面对城门紧闭、高不可攀的城墙，太平军势如破竹的攻势还是一下子停住了。

　　高攀不行，只能钻地。3月19日，太平军用了一招“调虎离山”，先假装攻击城南的聚宝门（即中华门），然后利用在长沙找来的专门挖煤洞的一百号人，在龙湾静海寺内挖地道到仪凤门，用地雷炸塌仪凤门附近城墙20多米，就这样攻进了城内。

　　1864

　　太平天国天京保卫战

　　炮火强攻成断壁残垣

　　太平天国在南京建都后，以为凭借坚固的城墙作屏障，天下唾手可得。

　　1864年7月，曾国荃带领的清军如法炮制，挖地道通向城墙，被太平军及时发觉，炮轰火攻，将遁入地道内的清军400余人歼灭。7月13日，恼羞成怒的曾国荃调集更多的清军，在钟山山腰处设炮台数层，置炮数十座，连续几天炮轰“龙脖子”段城墙，导致城墙上的垛口都毁了。

　　南京城墙过于靠近紫金山，对设防来说是一大缺憾，相传朱棣年幼时就指出南京城在军事上的缺陷，他说“紫金山上架大炮，炮炮打中紫禁城”，没想到当年的话竟成了不争的事实。

　　清军在炮轰天京城的同时，花了5天时间，再次将地道挖到城墙下，7月19日中午，清军利用这条通向城墙下面的地道炸塌城墙20多丈，攻破天京城。

　　城池攻守之间，城墙在炮火中有几段一度成了断壁残垣。

　　1911-1927

　　军阀混战

　　明城墙屡遭荼毒

　　值得庆幸的是，清军破城后，又陆续修补了受损的城墙，基本上恢复了原貌。此后，明城墙又度过了一段安静的日子，再次遭遇烽火已到了20世纪初。1911年到1927年的10多年间，军阀混战，中国土地上一片破碎山河，到处都不安宁，南京城更不例外，城内城外交锋之下，明城墙无疑又遭了殃。杨国庆统计了一下，军阀混战期间，围绕南京城先后至少有三次大的破城战，而且都是用火炮轰击城门和城墙，太平门、朝阳门、光华门等城门和城墙破坏最严重。

　　1937

　　南京保卫战

　　600岁之身担负重担

　　抗日战争期间的南京城尤其苦难深重，1937年11月25日，侵华日军占领无锡后，兵分三路进攻南京。这时的明城墙再次担负起防御的重责，它要保护南京城的百姓，因此也成了日军攻击的目标。

　　12月10日，侵华日军在占领南京外围阵地后，从中山门、光华门、通济门和中华门等城门或城墙地段，使用了野山炮、飞机和坦克等重型武器，实施狂轰滥炸。12月12日拂晓，日军飞机、大炮坦克密集向各城门轰击，城墙石块乱飞。中午12点，中华东门被轰塌，城垛被炸平四五十个，中华门城楼断木残瓦，摇摇欲坠。下午，日军八辆坦克排列长干桥南街，集中扫射中华门。傍晚，敌军攻破中华门。13日，中华门、雨花门、武定门、通济门、光华门都被占领，只有中山门仍在坚守，日军仍用山炮轰击，左右两拱券城门被轰塌，下午3点多，中山门也被占领了，而连续的炮火也让中山门三门几乎塌没。

　　1937年的南京，对于明城墙来说，也是前所未有的劫难。短短几天，很多城门，还有城门之间的多处城墙，在炮火轰击下严重毁坏。根据1939年南京伪政权所绘制的城墙修复示意图，城垣坍塌以致“容易通行”的标示，就达5-6处。

　　冲刺世遗

　　明城墙期待巅峰时刻

　　明孝陵申遗成功，南京人又把目光聚焦到了明城墙。去年年底，中国世界文化遗产预备名单重新公布，共35处，南京城墙、兴城城墙、西安城墙和荆州城墙共同打包为“中国明清城墙”，排序第七。这意味着明城墙的申遗工作，已经被国家文物局提上了议程。

　　南京城墙，全国最长

　　日前，维修工人进驻东水关至武定门段明城墙，这段城墙共910米，是今年城墙维修的第一期工程，也是维修进入尾声阶段的一项工程。南京市文物局副局长杨新华透露，从明城墙准备申报世界文化遗产以来，已投入40亿元，目前，城墙已经维修了20多公里。

　　杨新华告诉记者，在“中国明清城墙”组合申遗项目中，南京明城墙最长，堪称龙头老大。南京明城墙的原始长度为35.267公里，现存25.091公里；西安城墙原始长度为13.9公里，维修后现存基本完好；荆州城墙原始长度10.9公里，现存8公里；兴城城墙原始长度为3.348公里，现存基本完好。无论原始长度，还是现存长度，南京城墙在全国都是最长的。

　　从明城墙的档次上看，古代京师城池的规制和质量显然超过一般城池。在“中国明清城墙”组合申遗项目中，属于京师城池的仅有南京一处，这就更加显现了南京明城墙的突出地位。

　　14年，抢修20多公里

　　明城墙申遗，早在明孝陵之前就启动了。在规划方案中，明城墙两侧15米的范围列为保护范围,不再搞任何建设。目前，有关方面正在研究将这个保护范围扩大至两侧30米；周边50米范围内属于相对控制区。这些年，南京市相关部门已经下了很大功夫对明城墙周围环境进行规划治理。

　　沐浴过600年风雨，经历过多次烽火劫难的明城墙有的地方已经岌岌可危。从1993年起，明城墙的抢修就开始了，这一年抢修了太平门至解放门段1667米的城墙；2003年，中山门、小桃园城墙实施抢险加固工程；2005年－2006年，玄武门至解放门段维修、太平门至琵琶洲段的城墙进行了抢险维修……“14年来，明城墙共计抢险性维修达20多公里，城墙周边环境包括护城河也进行了彻底整治。跨世纪的南京明城墙大规模抢险性维修和环境整治工作，已经进入了扫尾阶段。”

　　三大弊病，需要改进

　　杨新华说，明城墙申遗，有优势也有不足。首先，明城墙日常管理机构不统一，不利于申遗和管理。从1999年南京明城墙申遗可行性调研开始时，这个问题就已经提出来了。现存25.091公里长的明城墙，日常管理机构有数家。除太平门至玄武门、神策门段城墙已经划归南京市文物局管理外，中华门段城墙归秦淮区管理，挹江门段包括新修的仪凤门段、小桃园段及狮子山段城墙归下关区管理……

　　其次，一些绿化和仿古建筑影响到了明城墙的原真性。“20世纪50年代，在玄武湖的西边和南边城墙下，有关方面遍植树木，当时树木矮小，问题并不突出。如今，在玄武湖中几乎看不到城墙，只见大树。而且由于大树密集，紧靠城墙，墙体常年潮湿，已发生过多次坍塌。同时，一些与明城墙不协调的仿古建筑也应该在文物部门的指导下有计划地清除。”

　　最后，明城墙申遗，缺少与之匹配的明城垣史博物馆。10年前，临时建立的明城垣史博物馆基本陈列厅浓缩在解放门城门的“肚子”里，展区狭窄、陈列内容简单、展品得不到充分展示、没有完备的文物库房、缺乏必要的卫生设施和休息场地，与南京明城墙的知名度不配套。杨新华认为：“明城垣史博物馆应尽快建立新馆，扩大展示区域，充实展品，以适应申遗和申遗后的新要求。”

　　申遗之路，进入倒计时

　　和明孝陵当年申遗相比，南京明城墙的步伐似乎走得有些慢。杨新华认为，当务之急，最要紧的是，应该成立一个“南京市中国明清城墙组合申遗领导小组”，今后，由这个小组专门研究明城墙的内涵，并草拟文本，协调管理明城墙的一切事宜。同时，南京明城墙要往世遗迈进，就要列出一个时间表，“要在领导小组的统一领导下，统筹申遗工作，并尽快按申遗的要求排出各项筹备工作时间表。有了时间表，人们就会真的很投入了。这样南京明城墙申遗，就可以进入倒计时了。”